金沙江算不算长江?
问得看似简单,答案也几乎众人皆知,但只要深入思考一下,这问题牵涉的内容其实一点也不简单呀 。对于小编我这个进进出出青藏高原的自驾地理控来说,回味觉得很有意思 。
答案是金沙江肯定算长江的一部分 。
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长江大致分三段,上上游三江源地区至青海至入川段叫通天河(上图),从川西石渠西入川至宜宾段叫金沙江(下图)
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之后正式叫长江,但从地理及官方权威叫法,这三段统称长江共6300多公里,为我国第一大河 。而金沙江段水力资源占长江的近40% 。
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现代河流朔源概念及更科学的源头标准确认,令一直以来人们普遍认为长江源头为唐古拉山脉主峰的各拉丹冬冰川之水沱沱河(小编小时候读中国地理观点),2000年后,更正正源为唐古拉山脉东部北坡的海拔5054米的无名峰下的当曲上源且曲,发源地几乎东移了近300公里 。当曲与沱沱河在唐古拉山镇(自驾青藏线必经之无人区)汇合后改叫通天河(小编自感此名最贴切)入川后正式叫金沙江了 。大家如果有自驾车走317川藏北线的都会发现昌都、德格段的山体颜色是非常鲜黄几近赤黄色的,故流经此域的河水也变得赤金色(有图为证,去年八月小编路经此地)故名“金沙江” 。
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【金沙江是不是长江 金沙江算不算长江】为何自古有金沙江不作长江算的说法呢?
当然了这是时代局限性决定的 。源于我国最早的一部地理教科书《尚书·禹贡》(据说作于夏朝鼎鼎大名的大禹,实为战国后期,作者已不详,但深谙傍大明星之道,望广大小伙伴们找找)一段:氓山导江 东别为沱 又东至于澧 过九江 至于东陵 东迆北会于江 东为中 入于海 。这一段就是当时对长江的流域范围的描述,仅仅从岷江算起 。而这个对长江不科学的认识直到明代著名自驾游达人超级超级地理控老徐霞客多次自驾车到川西实地考察后一举推翻长达2000年对长江上游的历史认知:推江源者 必当以金沙为首 。从此确实了金沙江为长江一部 。而历史再次证明:读万卷书不如行万里路的真理 。
在此小编向徐老前辈致敬!
后话
从历史辨证观的角度去看这问题,主要是由于当时华夏文明的发展范围尚小,这个历史局限性无法回避,只有到了华夏足够开疆拓土,真正做到“薄天之下 莫非皇土、率土之滨莫非臣民”之强大境界,无论文艺、科技等等才可立于世界之巅!
大部分人都知道长江是我国长度最长、水量最大的第一大河流,并且长江支流众多,基本上南方各个省份都有支流汇入长江 。但是金沙江比较特殊,很多人从名字上或许认为金沙江属于长江支流,这么认为也无可厚非 。去过金沙江的人不多,也难免很多人不理解金沙江与长江之间的关系 。
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我们举一个现实生活中比较贴切的例子,坐过火车的人基本都知道我国铁路有一条纵贯南北的干线铁路“京广铁路”,从北京一直延伸到广州,承接我国南北主要运力,但其实京广铁路的建设不是同时开工的,而是在“京汉铁路”“粤汉铁路”的基础上合并为京广铁路 。当年最先是有北京到汉口铁路,后来才向南延伸到了广州 。金沙江与长江的关系就是京汉与京广的关系 。
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金沙江上游是沱沱河、通天河在玉树的直门达向下开始称为金沙江,金沙江向下先汇入雅砻江,流经四川宜宾之时,有岷江的汇入开始称为长江 。由此我们可以看出金沙江是长江的干流,并不是长江的支流,属于长江 。就好比京汉铁路是京广铁路的北段,不能说京汉铁路不是京广铁路 。
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另外,湖南湖北的小伙伴可能都知道长江在流经湖北宜昌枝江市一直到岳阳城陵矶,也称之为“荆江”,有千里长江,险在荆江一说,但是荆江就是长江的一段,不能说荆江不属于长江,而金沙江只不过是因为处在长江上游,但照样是长江的干流 。
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