还有网友质疑“不应该有自动刹车吗？”主动刹车系统（AEB）采用雷达和摄像头测出与前车或者其他障碍物的距离 ， 系统控制模块将测出的距离与警报距离、安全距离进行比较 ， 小于警报距离时就进行警报提示 ， 而小于安全距离时就会自动刹车 。
不过目前绝大多数车型对于汽车侧面的识别都不太好 ， 有的能识别出来但不刹车 ， 有的干脆识别不出来 ， 具体可以看看网上的测评 。 所以我们在这里也提醒大家开车时一定要把安全掌握在自己手里 ， 切勿将自己的生命财产安全交给电脑 。
对于这五辆极氪受损001的去向 ， 有网友关心“会不会修修最后交付” ， 得到的回复则是“肯定会啊”——这并非厂家回复 ， 内部打折消化才是惯例 。 当然 ， 肯定有人会怀疑这是不是极氪的营销 ， 但一次损坏五辆新车 ， 这个营销的成本恐怕有点大 。 之前网红MPV拍广告撞掉500万摄像器材全网热议 ， 今早事发上海南浦大桥一文中极氪009被质疑借事故营销 ， 结果涉事车型疑似传祺M8宗师版 ， 并非极氪009 。
不过极氪009前几日营销确实出了点小插曲 ， 起因是某个博主发布了一个话题为“这是史上最怨种的辞退理由吧”的事件 ， 讲一位试用期员工因公务出差乘坐七座MPV时坐了领导的位置被辞退 ， 极氪转发并附文“MPV坐第几排不用再‘讲礼仪’11月1日20：00#极氪009#创启新豪华 ， 告诉你答案” 。 随后有博主转发并评价称“你们的价值观有问题” 。
网友评论亮了
对于这起事件 ， 网友们的评论亮了 。 有网友就调侃称“特斯拉果然刹不住！” ， 还有网友调侃称“车主APP刚显示已到交付中心 ， 下一分钟就变成您的车辆已排产” ， 后面还不忘加个狗头；另一名网友则调侃到“我怀疑他是想订3辆 ， 又担心提车太慢 ， 才出此下策” 。
也有网友好奇“这种怎么赔付？” ， 另一人回复“换新车 ， 等车期间补积分” 。 有网友庆幸到“还好还好 ， 我的还在生产线上” 。 对于这一事件的更多情况 ， 目前网络上还没有流出 ， 有新消息我们会第一时间报道后续 。
写在最后
这件事情告诉我们 ， 电车动力的确够猛 ， 驾驶的时候一定要把握好分寸 。 大马力是一把双刃剑 ， 燃油车时代那些大马力后驱车型（比如超跑）的厂商有些会对车主进行短暂的驾驶技巧培训 ， 部分品牌也会有安驾培训 ， 车主自愿自费参加 ， 但是电车时代似乎还没有哪个厂商这样做过 。 对这起事件你怎么看？你觉得大马力电车的驾驶需要进行安全培训吗？
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