第二轮大登月时代将来临,NASA超级火箭半死不活,中国或后来居上


第二轮大登月时代将来临,NASA超级火箭半死不活,中国或后来居上


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第二轮大登月时代将来临,NASA超级火箭半死不活,中国或后来居上


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第二轮大登月时代将来临,NASA超级火箭半死不活,中国或后来居上


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第二轮大登月时代将来临 , NASA超级火箭半死不活 , 中国或后来居上
在中国航天日的新闻发布会上 , 中国宣布了探月计划的第四个阶段 。
我们前段时间要谈的是三个问题 。
1、为什么不惜一切代价 , 也要把人送上月球?
2、欧洲航天局和美国宇航局的计划是什么?
3、为什么说中国是第二次登月的最大热门?
为什么要把人送到月球上去?
我们先来看看载人登月要花费多少 , 肯尼迪在选举中许诺美国将是第一个登月的国家 , 肯尼迪当选 , 苏联宇航员加加林完成了他的首次航天任务 , 美国政府也将阿波罗项目列为了首要任务 。

阿波罗项目的投入每年都在增长 , 1960年只有九亿美元 , 1964年达到了四十亿 , 经过多方调查 , 得出了一个比较可靠的数字 , 阿波罗项目的总造价是254亿美元 , 而美国的载人飞船 , 则是280亿美元 。
阿波罗计划是冷战时期的产物 , 美国人为了登上月球可谓是无所不用其极 , 用一句话说 , 这种太空工程在当今世界并不值得 。
美国花费了280亿美元用于载人登月 , 也就是前段时间的3千亿美元 。 三千亿美金 , 足以购买一半的台积电 , 或1.5个英特尔 。 阿波罗项目才刚刚开始没几年 , 就带来了巨大的经济利益 。 现在的互联网 , 移动电话 , 航空电子 , 激光和雷达都是从阿波罗项目中得到的 。

阿波罗项目也使霍尼韦尔、摩托罗拉、波音等公司在未来数十年里都大大改善了公司的组织管理方式 。 根据不完全的数据 , 阿波罗项目在技术应用方面的成就超过3000个 。
另外 , 阿波罗项目直接为美国航空制造了一种强烈的文化氛围 , 吸引了大批的顶级人才投身于太空 , 同时 , NASA还可以用1/3的薪水 , 从谷歌和微软挖来顶级工程师 。 像马斯克、贝索斯这些大财主 , 都说自己开了一家航天公司 , 就是因为阿波罗项目 。
中国已经在今年完成了天宫空间站的建造 , 接下来就是登月计划了 , 接下来就是载人了 。 嫦娥五号任务把月球的泥土运到了地球 , 理论上说 , 嫦娥五号再大点 , 再多挖点泥土 , 也能达到阿波罗计划的目的 。

不过 , 我们现在要做的 , 就是第二次登月 , 这次的第二次登月计划 , 与阿波罗号太空飞船的性质完全不同 , 它的目的不是登月登月 , 而是深入探索月球 , 开采月球上的矿产 , 以及探索月球上的矿产 。
因此 , 人类的因素是可以忽略的 , 仅仅是向月球上派遣一些全自动的挖掘机 , 是无法达到科学目的 , 也无法开发和使用资源 。 中国和美国都提出了建立永久的空间站 , 这意味着他们可以将自己的实验室转移到月球和月球的轨道上 。
比如 , 现在的人类 , 对月球上的氦3非常感兴趣 , 为了更好的研究月壤中的氦3含量 , 以及它的成因 , 需要将科学家们送到月球上 , 这样才能在短时间内布置出足够的实验设备 。

为何中国是世界上最具潜力的国家?
【第二轮大登月时代将来临,NASA超级火箭半死不活,中国或后来居上】中国、欧洲、美国、印度三个人 , 印度航天研究所已经在2006年公布了登月计划 。
新华社消息
首先来说说欧空局的规划 , 虽说欧空局也是全球最大的航天组织之一 , 不过欧洲在载人航天方面的自主能力并不是很强 , 因此欧空局也没有制定什么特别的登月方案 。
不过欧洲航天局的野心也不小 , 他们的目标有两个 , 一是建造一个电话亭 , 欧洲航天局在去年就已经提出了在月球上建造导航和通信网络的方案 , 欧洲航天局则打算对伽利略进行更进一步的改造 , 以提高定位精度 , 并增加通信能力 , 再将其分批送入环月轨道 , 形成一个二合一的卫星通信导航网 。

欧空在月球上发现了大量的氢和氧气 , 如果能将其转化为氢和氧气 , 那么它就能为飞船提供燃料 , 从而减少返回地球和前往火星的费用 。 不过现在看来 , 这两个项目虽然每年都会更新一次 , 但还没有通过审核 , 所以到2025年的时候 , 欧洲航天局就已经不太可能了 。

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