手动挡爬坡挂挡的正确方法 手动挡爬坡怎么挂挡
1、先不说紧急换挡的 ， 先说说根据坡度 ， 路况 ， 以及车流情况选择档位吧 。如果坡度目测低于30度 ， 而且中间有拐弯暂停区 ， 坡又不算太长 ， 周围又几乎没什么车 ， 那你3挡加油门就冲上去了 。但如果坡度要比30度稍微大一点 ， 不高于40度的话 ， 自信汽车动力足够 ， 那2挡刚好 ， 行动能力与动力兼顾 。
2、但有时候车流大 ， 坡度不算太大 ， 或者是坡度很大 ， 水又多 ， 路又不好 ， 建议直接用万能1挡 ， 中途就不要换什么挡位了 ， 看车的反应情况 ， 动力不足就轰油门冲 ， 安全第一 。
3、不过上坡的时候也总有需要换挡的时候 ， 首先是低档换高挡位 ， 有时候想开快点 ， 那你换之前有一点要做到 ， 那就是要比平时的速度再多5个数再说 ， 保证汽车的惯性动力 ， 主要是防止太低俗了 ， 挡位升高 ， 动力输出降低导致汽车熄火 ， 动力可能不够 ， 速度来凑嘛 。
4、然后就是高挡位换低挡位 ， 可能意识到动力不足了 ， 明显感觉到减速 ， 要熄火的节奏 ， 此时建议稳稳的踩一下油门 ， 讲油轰上去 ， 然后再下意识踩下刹车 ， 开始火速换挡 ， 挡位瞬间挂上 ， 直接慢松离合 ， 多踩刹车将动力给搞上去 。记住 ， 速度一定要快 ， 还是能够换低档拯救动力不足的情况 ， 如果太慢的话坡道熄火 ， 刹车失灵 ， 那可是很危险的 。
【手动挡爬坡挂挡的正确方法 手动挡爬坡怎么挂挡】5、最后建议大家一定要预估好坡度和通行挡位 ， 如果不确定那就尽量1挡嘛 ， 什么都不重要 ， 安全才是第一 。
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