世界遗产草绳桥，桥身用枯草结成，竟延续使用500年！
世界上有很多种样式的桥，比如南方用木头搭建的风雨桥，欧洲古老的石头桥，还有跨越崇山峻岭的钢筋悬索桥等等 。它们坚固又牢靠，方便人们交通往来 。
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今天给大家介绍一座不一样的桥，它的材质让人意想不到，竟然是用干草制作而成的，而且还有500多年的历史了 。这座特殊的桥便是印度秘鲁的克斯瓦恰卡桥，也叫做草绳桥 。它建在秘鲁南部库斯科省克维地区阿普里马克河上桥身由干草手工编织而成，成为人和动物日常交通往来的必经之路 。
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听起来有点不靠谱，但确实是真实存在的 。在秘鲁印加帝国古老的语言中，克斯瓦是“草绳”的意思，恰卡是“桥”的意思，顾名思义，就是用草制作的桥 。在我们的认知里，干草是脆弱、不堪一击的，用草编织的桥能够载人和牲畜，而且还能延续使用500多年，的确不可思议，究竟是怎么一回事呢?
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这要追溯到印加帝国时代，在秘鲁南部卡纳斯Canas省有一处小村庄 。那时候钢筋和水泥还没有出现，人们交通受阻，于是就地取材，制作了一座沟通外部的草桥 。当地生长着一种长长的野草，人们把它割下敲打晒干，让草变得强韧 。像我们编织麻绳一样，村民们先用草编织一条条细细的绳子，再把细绳编织成粗绳，粗绳再拧成更粗的主绳 。
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桥身由四条主绳做桥面，两条主绳做扶手，横跨30米高的河流，沟通峡谷两端，成为几百年来沟通外界的唯一要道 。听起来有点儿戏，用草制作的桥在如此高的悬崖上搭建，如同风中的秋千 。经过风吹雨打且延续了500年的草桥，人们难免会担心它的安全性 。其实是不用担心的，因为桥每一年都会更换一次，所以安全系数是比较高的 。
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每年6月份，便是当地换桥的时候，每家每户都会有“建桥任务” 。家家户户编绳做桥，新桥准备好以后，就会把旧的去除掉 。由于草桥跟每一户人家的安全都有关系，制作的时候，大家也会积极按标准完成任务，这已经成为当地的一个传统习俗 。新的草桥建好以后，当地村民会一起举办热闹的活动来庆祝，每年反复如此，成为当地特有的节日 。
【世界遗产草绳桥，桥身用枯草结成，竟延续使用500年！】
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安第斯山峡谷河流众多，在古代印加王国，这种草桥并不少见，它是人和牲畜通行的重要交通工具 。如今只剩下最后一座草绳桥，代表着一种特殊的文化传统，原始也充满智慧，作为印加道路系统和工程创新的例子，在2013年12月秘鲁草绳桥入选联合国非遗名录 。
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延伸阅读：
中国最“奇葩”的一座桥：设计师仅初中学历，外国人以为图纸反了
我国一直是一个基建大国，在建筑业上有着非常大的成就 。尤其是在桥梁方面，从我国古代的赵州桥到现代的港珠澳大桥，都展现了我国极强的造桥能力 。但是不只是这些闻名中外的桥梁，奇思妙想的我国桥梁设计师们还建造出了很多不走常规路的桥梁 。比如，在我国的湖南省就有人建造了一座形似中国结的桥梁，引来无数人的欣赏参观，成为了著名的景点 。但是，还有一座桥梁更为奇葩，它有什么不为人知的故事呢?
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这座桥梁叫做淘金桥，也是建造于湖南省 。从它的设计师来讲，就已经够奇怪了 。它的设计师是一个初中文凭的人 。和其他高学历的专业设计师相比，淘金桥的设计师显然是非常不够格的 。但是不能只用学历来评判别人的专业能力，这个名叫吴琦英的人确实不应该仅仅被学历所低估，他所建造的这座桥着实是中国桥梁史上的奇迹之一 。这座桥梁有着怎样的精妙之处呢?
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