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现如今 ， 卖车的手段越来越花哨 ， 车企为了营销可谓是“不择手段” ， 从设计之初的明明征集到后期的官图公开 ， 再到发布会 ， 可谓是一环套一环、环环相扣！这其中就有“盲订”这个外来词汇 ， 这种“盲订”的营销方式很多车企都用过 ， 效果却有好有坏；本文就来分享一下“盲订”打脸的三款车型！
首先就是恒大的恒驰5；作为恒驰汽车的首款纯电动车型 ， 恒驰5从一开始就给人不靠谱的感觉：从车展上的“无底盘”裸车 ， 到高高在上的“盲订”5万销量；都是那么的“不真实”；造车新势力如果能单月破万 ， 就是值得炫耀的事情 ， 而恒驰5一开场的10小时内 ， 就拿下5万订单 ， 想想都觉得不可能 ， 更何况恒驰5的上市时间是一拖再拖 ， 不禁让人怀疑这个5万辆是怎么来的？
再有就是华晨宝马的宝马X5；高姿态的宝马真的是站得高看得远 ， 轴距加长的国产宝马X5 ， 当时的“盲订”成绩是8000辆；对于X5这种级别的车型来讲 ， 8000辆简直就是天上掉下来的大馅饼；不过现实却是无情的 ， 新车上市之后的超高售价以及“盲订”车主加价5万的提车门槛 ， 让车主们纷纷“撤退”；留下的只是一地鸡毛的不足100辆的单月成绩！
第三个车型就更加离谱了 ， 它就是号称21万“盲订”的东风风神奕炫MAX ， 面对21万的盲订夸张数字 ， 一度让人觉得是不是少打了一个小数点；要知道紧凑型的A级轿车每月要是能有2万辆的销量 ， 那就是稳居前五的头部车型了 ， 这个要命的21万 ， 可是一整年的销量呀！
可是通过几个月以来的轿车销量排行榜数据分析 ， 奕炫的最好成绩也不过是1.09万辆 ， 更多的时候都是在七八千辆之间徘徊 ， 进入2022年以来更是下降到了4000辆左右；怎么算也和21万相差甚大；销量大翻车的现场极其惨烈呀 ， 真的是啪啪打脸呀！
【这三款车啪啪打脸：盲订销量十分夸张，但实际销量大翻车！】
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