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#汽车#36岁的崔先生现在是公司的设计主管 ， 工作时他经常要去工地监工 ， 休息时也会带着全家出去游玩 ， 所以想着换辆尺寸更大的车 ， 同时也要满足日常的工作与生活 ， 工作几年下来 ， 他的手里也有了些积蓄 ， 把买车预算定在了30万左右 ， 根据预算他选择了途观L 2022款 380TSI 自动四驱R-Line越享版7座 ， 是次顶配车型 ， 裸车价格为26.98万 ， 后来陪朋友看车时 ， 有机会试驾了红旗HS5 2.0T的顶配车型智联旗领四驱版 ， 这是款顶配车型 ， 价格为24.98万 ， 但开完后车主觉得差距很大 ， 下面我们一起来具体看一下吧 。
外观上 ， 改款后的大众途观L在外观上设计的年轻科技 ， 不过仍然是典型的大众风格 ， 侧面的腰线采用贯穿式设计 ， 车尾采用了全新样式的尾灯 ， 使整体年轻精致了不少 ， 红旗HS5采用的是家族式的设计风格 ， 直瀑式的进气格栅尺寸宽大 ， 加上前立标的设计 ， 使整体的气场更加强大 ， 看上去豪华又不失精致感 ， 侧面的线条虽然简洁 ， 但设计的很流畅 ， 而且车窗下方的视觉张力也很强 ， 车尾的扰流板十分帅气 ， 搭配着两边双出的尾排 ， 整体看起来确实让人动心 。
在内饰上 ， 红旗HS5采用的是环抱式座舱 ， 并搭配着现在流行的贯穿式双联平 ， 整体视觉效果很好 ， 既体现出车的豪华感 ， 同时在科技感上也体现的很明显 ， 而大众途观L采用的是全新的家族式布局 ， 不过从用料及布局方面来看 ， 并没有特别抢眼的地方 ， 仍然是中规中矩的设计风格 ， 看上去跟普通的中型SUV没有太大区别 ， 从内饰上来看的话 ， 两者好像是不同层次的车型 。
【落地30万，开完大众途观L再开红旗HS5，车主：差距明显】红旗HS5搭载着12.3英寸的中控屏 ， 分辨率很高 ， 车机系统操作起来很流畅 ， 而且菜单逻辑清晰 ， 上手基本上没难度 ， 并且支持OTA升级 ， 大众途观L的中控屏尺寸为12英寸 ， 画质感呈现的很强 ， 而且整个系统使用起来很流畅 ， 并且支持实时路况 ， 不过车机系统的拓展性并不是很好 ， 互联网功能也不够智能 ， 两者相比 ， 红旗HS5的视觉效果更令人舒服 ， 也更符合现在的潮流 ， 在功能上也更智能 ， 而大众途观L就显得有些中庸 。
在配置上 ， 红旗HS5有方向盘电动调节以及位置记忆功能 ， 这些都是大众途观L所不具备的 ， 另外方向盘还带有换挡拨片 ， 虽然说这些配置不是很起眼 ， 不过能够提高车辆使用的便利性 ， 另外车上还配备了自动防眩目内后视镜 ， 并支持流媒体内后视镜切换 ， 在用车过程中更加方便贴心 ， 另外红旗HS5含有负离子发生器 ， 能够进一步净化空气 ， 车上还配备了253色的可调氛围灯 ， 使车内的豪华感更强 ， 这些在大众途观L上都是看不到的 。
动力上 ， 红旗HS5搭载的是自主研发的2.0T发动机 ， 匹配的是爱信6AT变速箱 ， 最大功率是224马力 ， 最大扭矩是340牛米 ， 大众途观L搭载的是自家高功率2.0T发动机 ， 匹配的是7速湿式双离合变速箱 ， 这样的黄金组合在性能方面表现的也很强 ， 爆发出的最大功率是220马力 ， 最大扭矩为350牛米 ， 在性能上 ， 红旗HS5略低一些 ， 但实际的驾驶感并不是很明显 ， 不过爱信6AT的可靠性很强 ， 兼具了高效的动力和燃油经济性 。
结语：落地30万 ， 开完大众途观L再开红旗HS5 ， 车主：差距明显 。 作为常见销量冠军的途观L ， 在中型SUV市场有着较高的影响力 ， 也是很多人买车的首选 ， 多年以来有着出众的品质和口碑 ， 而红旗HS5有着大气豪华的外观 ， 在配置方面也很丰富 ， 另外还有着强悍的性能 ， 再加上品牌底蕴很深厚 ， 所以在销量方面也很突出 ， 总体来看是一款强劲又有实力的中型SUV ， 大众途观L的外观仍是经典的风格 ， 而红旗HS5豪华大气 ， 开出去更有面子 ， 来到车内 ， 红旗HS5的设计更超前 ， 并配有座椅加热和通风功能 ， 以及航空及睡眠头枕 ， 使舒适性更强 ， 两款车在实力上都不差 ， 但红旗HS5的配置更丰富 ， 性价比更高 ， 不过很多人还是对大众情有独钟 ， 具体如何选择 ， 就要看车主更倾向于哪个品牌了 。 对此大家有什么不同观点 ， 欢迎下方评论留言 ， 不吝赐教 。
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