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在今年年初 ， 我国的嫦娥四号探测器成功在月球背面实现软着陆 ， 成为人类史上的首次 。 而在本月初 ， 印度的月船2号试图成为第一个在月球南极进行软着陆的探测器 ， 但它在着陆前失联 ， 不受控制地掉到月球上 。 不管怎样 ， 从技术角度来看 ， 登陆月球背面和月球南极哪个更难呢？
无论是难度 ， 还是任务的完成度 ， 显然都是我国更胜一筹 。 虽然月球南极的登陆难度要比月球中部区域更加困难 ， 但月船2号着陆器选择登陆的地点是在月球正面 ， 而非更难登陆的月球背面 。 那么 ， 为什么说月球背面会更加难以登陆呢？
这与月球的特殊运动方式有关 。 数十亿年来 ， 地球引力持续对月球施加了潮汐力的作用 ， 这导致月球的自转速度越来越慢 ， 自转周期越来越长 。 最终 ， 月球的自转周期变得与月球绕地球的公转周期完全一致 ， 月球相对于地球被潮汐锁定 。 在这种情况下 ， 月球背面会始终背对地球 ， 而月球正面会始终面对地球 。
由于潮汐锁定现象 ， 如果探测器要登陆月球背面 ， 它将无法与地球上的控制中心取得联系 ， 因为无线电信号会被月球所阻挡 。 为了解决这个问题 ， 我国在发射嫦娥四号之前 ， 先发射了鹊桥号中继卫星 ， 它飞到地月系统的第二拉格朗日点的晕轨道上 。
地月系统的第二拉格朗日点位于地月连线的月球外侧上 ， 与月球相距6.5万公里 。 这是地月系统的引力平衡点 ， 在这里运行的卫星能够与地球和月球的相对位置保持长期稳定 。 鹊桥号在此运行 ， 信号经由它传输不会被月球阻挡 ， 这样就能实现月球背面和地球的通信 。
而在月球正面登陆 ， 即便是在靠近南极的区域 ， 也无需中继卫星 ， 地球上的控制中心可以直接对探测器进行遥控 。 仅从这方面来看 ， 在月球背面软着陆要比在月球南极登陆困难很多 。 正因为如此 ， 当年阿波罗登月飞船6次着陆月球 ， 登陆点都是在月球正面 。
另外 ， 在测控方面 ， 我国都是依靠自己的技术 。 而印度的测控则是得到了美国宇航局（NASA）的帮助 ， NASA的深空网络（DSN）为月船2号保驾护航 。
【登陆月球背面难，还是登陆月球南极难？】最为关键的是 ， 我国已经成功实现了月球背面的软着陆 。 在此之前 ， 我国的嫦娥三号还成功登陆过月球正面 。 迄今为止 ， 我国探测器登陆月球的成功率是100% 。 而在人类航天史上 ， 只有38次成功实现了月球软着陆任务 ， 成功率为52% 。
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