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这是一个秋高气爽的日子 ， 一群姑娘小伙兴致勃勃地通过机场检票口 ， 有说有笑地向停机坪上的飞机走去 。
他们中的31人未曾料到 ， 这次航行对他们竟是一次死亡之旅！
而同行的另14人 ， 也没想到 ， 他们会陷身杳无人迹的茫茫雪山 ， 无处避寒 ， 无食果腹 ， 在死神的万般蹂躏下 ， 惨烈地熬过70天 ， 直到最终获救……
安第斯空难现场
01时间倒回到1972年10月13日 ， 南美国家乌拉圭卡拉斯科机场 ， 一架“费查德一227”军用飞机在阳光下熠熠生辉 ， 整装待发 。
租用这次航班的 ， 是乌拉圭“旧基督徒”业余橄榄球俱乐部的球员 ， 他们将飞往智利的圣地亚哥 ， 参加一场球赛 。
这一行人中 ， 有30名球员 ， 10名亲属 ， 5名机组人员 。 乘客们找到位置坐定后 ， 很快和同伴攀谈起来 ， 整个机舱里洋溢着欢快的笑语 。 8点05分 ， 飞机准时起飞 。 此行全程约1500公里 ， 飞机时速为400公里 ， 整个航程约需4小时 。
机长费纳德、副驾拉古都是颇有经验的飞行员 ， 他们对自己的驾机技术和飞机性能都没什么好担心的 ， 但想到即将飞越的安第斯山脉 ， 心中难免还是有些隐忧 。 那一带气象复杂 ， 瞬息万变 ， 就在半月前 ， 安德斯山脉上空还发生过一起空难 ， 一架四引擎运输机不幸失事 ， 机上6名机组人员全部遇难 。
没多久 ， 飞机掠过阿根廷大草原 ， 皑皑雪峰映入眼帘 ， 横亘天际绵延不绝 。 机长费纳德知道 ， 他们就要飞入安第斯山脉了 。 这时 ， 机组接到地面管制通知 ， 因安第斯山脉上空天气恶劣 ， 需先在阿根廷的蒙多撒机场停靠 。
飞机随即在蒙多撒机场降落 。 下午2点18分 ， “费查德一227”被告知可以起飞 。 2点40分 ， 费纳德驾机飞离蒙多撒机场 ， 约摸20分钟后 ， 开始飞越安第斯山脉 。
此时 ， 安第斯山脉上空阴云密布 ， 能见度极低 。 费纳德凭以往经验 ， 及时将飞机拉高 ， 穿出厚厚的云层 。 3点34分 ， 副驾驶拉古向圣地亚哥机场地面控制中心报告 ， 说飞机已穿越尼科上空 ， 即将飞入智利城市麦普空域 ， 请指示 。 机场接报后 ， 指令机组将飞机下降到3000米高度 。
事实上 ， 由于飓风阻力和云雾遮挡 ， 驾机人员出现误判 ， 飞机实则仍在安第斯山脉上空飞行 。 当飞机听令下降到一定程度时 ， 机身突然一震 ， 开始急剧抖动 。 费纳德和拉古心头一紧 ， 意识到遭遇了强气流 。 费纳德急忙操纵驾驶杆 ， 想让飞机爬高 ， 尽快挣脱强气流 。
可是 ， 此时飞机像艘在巨浪中颠簸的小船 ， 完全身不由己 ， 反而继续向下跌落 ， 一下跌出了云层 。 机上的乘客早已惊惶失措 ， 当看到安第斯山的狰狞怪石在机身一侧掠过时 ， 机舱里不约而同响起了一片刺耳的尖叫 。
机长怀着一线希望 ， 驾着飞机在雪峰里穿行 。 蓦然间 ， 右翼避之不及 ， 猛地擦到了山体 ， 随着一声巨响 ， 机身被撞得翻了个筋斗 ， 机尾转眼也被折断 。 后舱的机组人员当即被摔出舱外 ， 机舱后部的几位乘客 ， 也被强大的气流连人带椅给卷了出去 。 紧接着 ， 飞机左翼也被碰断 ， 机身因惯性仍以每秒上100米的速度向前猛冲 ， 以迅雷不及掩耳之势 ， 撞在了一处险峻的峰峦上 ， 最后顺着山坡往下滑落 ， 重重地摔在山谷间那千年不化的雪地上 。
电影《天劫余生》剧照
02一时间 ， 撞击之声、断裂之声、惨叫之声 ， 充斥了整个山谷 。 第一个爬出飞机残骸的是球队领队马塞罗 ， 紧接着是队员泽宾、卡尼 。 他们满脸惊惧 ， 看着眼前惨况 ， 好一会儿才清醒过来 ， 这才想到得赶紧救人 。
机舱内 ， 座椅等设施被巨大的冲击力挤在了一起 ， 不少乘客被夹在座椅间 ， 有的已无任何反应 。 马塞罗赶紧组织队友将那些还活着的乘客从座位间往外拉 ， 由于空气稀薄 ， 他们稍一动作便气喘吁吁 ， 这让他们不得不使出比平常更大的力气 。
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