哪个品牌最能够代表国产车?
目前,哪个品牌的汽车能代表中国车?现在不好回答了 。此话题放到四十年前,愣都不打一下,红旗和解放 。当下中国车市,中国品牌车被各路洋品牌压得抬不起头 。一汽,上汽,广汽,北汽,其它的汽车制造厂等等,百花齐放 。要想拔得头筹 。还要加油,翻过几个山头!
其他网友观点个人意见:
第一代表:吉利汽车
第二代表:上海汽车,红旗,长安汽车,长城吉利汽车:
之所以吉利的成功更让人瞩目,在于吉利汽车从上世纪90年代艰难的和一家监狱合资拿到造车资质,到现在位列全球几大汽车集团 。

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吉利汽车之所以为人瞩目,更是见证着吉利汽车以及李书福在逆境中不断前进,牢牢抓住一切机遇,最终成长为自主品牌的销量冠军 。吉利汽车是中国民营企业的典型代表 。
【哪个品牌最能够代表国产车?】当然,这里我们只聊聊吉利汽车 。

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应该说吉利汽车已经处于4.0时代,从最初的吉利一号,美人豹等,到英伦,全球鹰,帝豪等众多品牌的失败,再到之后回归一个吉利的帝豪,预示着吉利汽车进入了3.0时代,到现在吉利汽车结合沃尔沃技术辅助,到现在推出的吉利星越,

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吉利ICON,可以说吉利汽车的4.0时代,不论是从产品设计,还是技术积累,更不论是产品价格,吉利汽车开始全面引领中国车市和品牌 。

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当然,这个话题还离不开吉利和volvo的合资品牌领克 。
领克带着volvo的光环,但是其产品力已经全面赶上乃至超越了很多合资车型 。在众多的汽车评测中,几乎所有的评测员都不乏对于领克的溢美之词!
领克品牌承载着吉利汽车赶超国际一线大厂(丰田,大众等)的责任,也承载着吉利汽车享誉世界的雄心!
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时间进去2020年,国内汽车企业利润逐渐萎缩之际,拥有吉利,领克,沃尔沃,莲花灯一系列品牌的吉利汽车,正在带领着中国车企不断前进,当然,也必定在国际市场赢得一席之地!
上海汽车:
上海汽车作为国内第一大城市上海的第一大企业,相比吉利,有着天然的政治优势!
同时,上汽拥有着上汽大众和上汽通用两大金库,以及优秀的技术人才储备!
同时,上海所处的长三角相比于北方尤其是东北更重视市场的机制和力量!
可以说,上汽有着众多先天的优势 。

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上汽有着荣威和MG两大品牌,当然,马上要推出该公司的高端品牌R标 。上海汽车无论是从销量还是从产品力,在国产品牌中都是首屈一指的 。旗下的荣威RX5, MG6等车型具有非常的竞争力 。

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之所以上海汽车列为第二梯度,主要因为,上汽缺少吉利汽车的气魄和战略 。作为上海的第一大国企,空用着众多的优势,没有得到充分发挥 。
其产品大部分都是市场追随者和赶超者,缺少引领市场和时代的产品出现!甚至从2013-2015年期间,由于上汽精品化的不够重视,上汽甚至处于生死边缘!红旗:
红旗作为共和国的长子,红旗品牌在国人心中地位超然,再加上从2018年开始,新上任的徐留平集中精力把红旗推举为可以和ABB可以竞争的豪华品牌 。再加上红旗作为国庆阅兵车以及领导人用车的殊荣,红旗品牌最有潜力成为代表中国的ABB 。
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从产品和售价上,在国内众多国内的品牌中,红旗是最接近豪华品牌的 。红旗HS7,34.98-45.98万元 。
应该说红旗生产的面相大众的产品在2019年之前是不能称为豪华品牌的!随着徐总的上任,陆续推出了HS7,HS5已经马上面世的H9,才彰显了红旗作为豪华品牌的属性,也看出了一汽集团打算将红旗推向豪华品牌的决心 。2019年红旗的整体销量超过了10万辆,而在2020年开年的前几个月红旗更是销量一路狂奔,发展之势似乎势不可挡!

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红旗作为共和国长子,拥有众多的国家支持,但是红旗的技术储备在现今环境中已经比较落伍,现在代表将来产品发展的电动化,互动互联以及自动驾驶等是买不来的,红旗品牌要在产品上和ABB看齐,必须加大投入,进行未来技术的投资,研发和储备,才能真正将红旗推向高峰 。
长安汽车:

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其实,从2010年开始的国内精品车的路线是起始于长安汽车的第一代逸动,只不过后来吉利汽车后来居上,并迅速赶超了长安 。
但不可否认,长安汽车的务实策略还是非常正确的,也正是该策略,让偏于西部的长安汽车能够占领国内汽车市场不可动摇的一片天地 。

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当然,长安汽车和国内中国品牌一样,核心技术和整车集成和可靠性等方面还需要不断的提升 。
长城汽车:
不可否认,长城是一个伟大的民族品牌!
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当然,除了吉利之外,长城汽车更喜欢闷声发大财,当大家还没有注意的时候,长城就通过第一代的H6逐渐打入了一二线城市!从而也成功的让长城品牌的提升完成了转变,同时随着Havel和WEY的推出,也让长城品牌的向上之路逐渐升华!

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长城汽车的管理层一定有着巨大的魄力和战略能力,这对于偏安于保定这样一个城市的品牌,尤其更能凸显其伟大 。

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当然,国产品牌对于核心技术,整车集成和可靠性等的提升不是一簇而进的,需要继续推进 。
当然,长城汽车在电动车领域的布局还需要进一步加强!!
其他网友观点红旗
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