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假设在一条道路的前方突然出现了一道火墙 ， 不知道大家有没有勇气冲过去？或许这道火墙只是一个环境 ， 又或许这道火墙的长度远超人们的想象 。 但无论如何 ， 如果心里的害怕与胆怯没有克服 ， 我们根本不可能用实际行动一探究竟 。
火墙很多人不知道的是 ， 当旅行者2号太空探测器靠近太阳系边缘的时候 ， 就在太空之中被一道“火墙”阻拦了 ， 其内部温度高达49427℃ 。 让人不得不怀疑 ， 旅行者2号是否可以顺利通过这道“火墙”？而人类在未来乘坐宇宙飞船抵达这里的时候 ， 又该如何克服这个困难 ， 难道人类真的无法飞出太阳系吗？
旅行者2号想要知道问题的答案 ， 我们就首先需要了解旅行者2号的飞行历史以及“火墙”的基本性质都是什么 。 也只有这样 ， 我们才能够判断人类是否能够飞出太阳系 。 更重要的是 ， 在飞离了太阳系以后 ， 人类又将何去何从？
旅行者2号1977年8月20日 ， 旅行者2号空间探测器从美国肯尼迪航天中心升空 。 截止目前为止 ， 这艘空间探测器也已经飞行了四十余年的时间 。 对此 ， 不少人一直都十分好奇 ， 在没有任何资源能量补充的太空环境之中 ， 为何旅行者2号却能持续工作如此之长的时间 。
持续飞行了40多年的旅行者2号事实上 ， 之所以会有如此优异的表现 ， 主要有以下两方面的原因 ， 其一是旅行者2号配置的是核动力电池 ， 也就是那个年代最先进的钚电池提供能量来源 。 这样一来 ， 旅行者2号的动力就得到了最基本的保障 。 其二则是1977年刚好处于176年一遇的行星几何排列阶段 ， 在飞行的过程之中 ， 旅行者2号可以利用天体之中的弹弓效应来帮助执行飞行任务 。
而所谓的弹弓效应 ， 其实就是指利用行星自带的重力场来给太空探测船加速 ， 并将它甩向下一个目标 。 当行星呈现几何排列的时候 ， 旅行者2号的更多能量输出就只需要作用到调整前进方向和轨道上面即可 。
旅行者2号借助引力弹弓效应加速示意图在长达四十多年的飞行时间里面 ， 旅行者2号先后拜访了木星、土星、天王星以及海王星 ， 为人类的太空观测提供了许多真实有效的数据 。 尤其在对海王星的探测过程之中 ， 人类首次发现了大暗斑的存在 ， 并且发现海王星上的海卫一 ， 竟然是以和行星自转方向相反的方式进行自转 。 这在当时人类的天文认知里面 ， 是绝对不可能发生的一件事情 。
反向自转的海卫一到了2018年8月 ， 在经过长达41年的飞行时间过后 ， 根据旅行者2号传回来的数据显示 ， 它正在不断地靠近月球顶层 ， 而这里也同时是太阳风粒子能够影响的最大范围 。 只要再往前一步 ， 旅行者二号便能够进入更加广阔无垠的星际空间之中 。 可让人没有想到的是 ， 也正是在这个位置 ， 旅行者2号竟突然遇到了一座温度高达49427℃的“火墙” 。
模拟想象的画面火墙的实质根据科学家们研究发现 ， 位于太阳系边缘的这座火墙 ， 本质其实是一个高温等离子屏障 。 而之所以会出现这样的屏障 ， 主要原因就在于太阳风粒子在抵达太阳系边缘的时候 ， 与来自太阳系之外的宇宙辐射和星际粒子发生了高速碰撞以后的结果 。
很多人可能会想 ， 根据相关资料显示 ， 旅行者1号先于旅行者2号达到太阳系边缘 ， 为何旅行者1号没有发现类似的情况呢？其实主要原因是因为旅行者1号当初是从不同的方向经过了这个区域 ， 且两者所携带的太空探测设备并不完全相同 。 也正因如此 ， 当初旅行者1号回馈给地球的相关数据 ， 并没有引起科学家们的重视 。
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