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自长征5B遥一火箭首飞以来 ， 载人航天工程全线转入空间站阶段 ， 今年将是空间站在轨组装建造的关键年份 。
长征5B遥一火箭首飞任务拉开空间站工程大幕
神舟载人飞船从去年开始就以每年两艘发射频次进行任务安排 ， 今年我们将完成T字形构型的天宫空间站在轨组装建造任务 。 神舟十四号飞行乘组3名航天员将担负两个20吨级实验舱在轨组装建造的重任 ， T字形构型完成后神舟十五号飞行乘组将进驻空间站 ， 并与神舟十四号飞行乘组实施在轨轮换任务 ， 此时空间站内将呈现6名航天员同时在轨盛况 。
天宫空间站组合体?
今年载人航天工程将实现4个首次：
1.首次6个航天器组合飞行；
2.首次
3.首次航天员驻留6个月；
4.首次两个乘组6名航天员同时在轨 。
神舟载人飞船批量生产
载人航天工程的核心是“人” ， 该工程由14个任务系统组成 ， 排在第一位的便是“航天员系统” 。 话说 ， 我们的航天员规模够用吗？
通过观察神舟十二号与神舟十三号两个飞行乘组的人员构成可知 ， 现阶段是“传帮带”飞行乘组体系 ， 即从第一批航天员中选拔指令长 ， 第二批航天员参与飞行 ， 第三批航天员目前还没有参加飞行任务选拔 ， 这是为什么呢？
神舟十三号飞行乘组
先来看我国航天员队伍的现阶段规模 ， 载人航天工程立项至今总共进行了3个批次的预备航天员选拔工作：
第一批航天员：
杨利伟、费俊龙、聂海胜、翟志刚、刘伯明、景海鹏、刘旺、张晓光、邓清明、李庆龙、吴杰、陈全、赵传东、潘占春 ， 总计14人 ， 退役5人 ， 现役9人；
神舟六号飞行乘组 ， 昔日年轻的航天员聂海胜与费俊龙 。
第二批航天员：
刘洋、王亚平、陈冬、汤洪波、蔡旭哲、叶光富、张陆 ， 7人皆为现役；
航天员陈冬在天宫二号空间实验室
第三批航天员有18人 ， 其中含有一名女性 。
三个批次合计有34名现役航天员（与之对比NASA宇航员人数是44人） ， 其中具备飞行资格条件的是第一批与第二批航天员 ， 总计16人 。
航天员队伍的规模大小与载人航天工程的实际需求直接相关 ， 今年天宫空间站完成在轨建造阶段任务后 ， 按照计划明年就将转入“运营阶段” 。
神舟载人飞船在吸波暗室中测试
天宫空间站运营阶段每年神舟飞船发射数量也是两艘 ， 意味着所需执行飞行任务的航天员人数为6人 ， 与此同时还要加上备份乘组人数 ， 由于采取的是滚动备份方案 ， 上一批备份乘组直接转入下一艘神舟飞船的正式乘组 ， 因此备份人数是3人 ， 也就是说每年航天员人数的刚需是9人 。
滚动备份状态的长征2F载人火箭?
这还没有完 ， 除了这9人 ， 还有处于训练期的航天员 ， 以及天上在轨执行任务的3人 ， 天上航天员回到地球后 ， 还存在一个后恢复期的问题 ， 神舟十二号飞行乘组聂海胜与刘伯明披露 ， 他们的后恢复期是半年时间 。
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