帝舵碧湾系列的腕表品质怎么样？ _碧湾

【导读】大家对帝舵腕表不陌生，自然知道帝舵的定位目标，帝舵并不是豪华型品牌，它要打造性能可靠的工具型腕表，2018年巴塞尔表展荣获“最佳日用表”，这样我们就有了明确帝舵的定位，在性能方面毋容置疑——可靠，精准，耐用。下面我们具体分析帝舵的精髓

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1）帝舵的崛起

曾经一说帝舵先提劳力士，以往的腕表是根据劳力士进行设计，采用通用机芯，直到2012年的Basel巴塞尔表展上，帝舵推出了几个全新系列，奠定了帝舵自主风格的格调，Black Bay碧湾，启承系列，还有走复古路线的商务型腕表1926系列，这几个系列的定位让内陆表友对帝舵刮目相看，帝舵也是从这时起开启了新的篇章。在内陆越来越火。

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2）帝舵的自主机芯

帝舵知名度高的一个原因是自主机芯，帝舵现在换用自产的机芯，还增加了硅游丝、70小时动能储备时间超过了劳力士的3135机芯。和劳力士一样采用了无卡度砝码摆轮、微调摆轮夹板等配置，在配置上确实高出了一大截，这是表友格外关注帝舵的原因之一，但是在机芯的打磨上只能采用喷砂打磨来维持成本。毕竟帝舵的定位只有3W以内。

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帝舵没有华丽的装饰性打磨，它把省下的成本都投到机芯走时素质上去了。新款的帝舵采用MT5402自主机芯，在减小机芯尺寸的情况下依旧做到了通过COSC天文台精度认证。平均每日误差3.3秒。我们拿一只帝舵放到专用摇表仪上模拟佩戴测试，各方位的走时误差都接近劳力士，平民劳力士的称号名不虚传。

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小贴士总结：曾经的帝舵因为设计老和通用机芯的问题让它盘踞在中低端用表领域，如今的帝舵在和欧米茄争夺中端市场，说明了帝舵的实力，还是那句话，帝舵是一款性能可靠的实用型工具表，而不是一款奢华型高级用表。您如何评价帝舵？请留言分享。

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其他网友观点

从2012年开始，帝舵（Tudor）推出了Black Bay，这是一款极具收藏价值的帝舵Submariner（1954年至1990年代生产）的现代版本，该系列令工具表迷们为之振奋。黑湾一炮走红，它使帝舵（Tudor）从劳力士（Rolex）的阴影下走出来，更加大胆地展现了自己的身份。自黑海湾发布以来，某些年份的帝舵Submariners的价格已超过100,000美元，这也提升了该品牌的知名度。

这并不是说Tudor抛弃了与Rolex的紧密联系，而今天的Tudor型号中有许多是Rolex型号的衍生产品：（相对）新的百事可乐（红色和蓝色）Black Bay GMT是直接致敬劳力士（Rolex）的GMT大师表款，而帝舵（Tudor）的款式，经典和魅力系列可替代劳力士（Rolex）Datejust和Day-Date 。

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帝舵还提供了许多劳力士式的型号。该黑湾的签名“雪花”小时手（实际上更多的是菱形的）就是这样一个大胆的功能，所有的黑贝和Pelagos酒店的机型外观相当独特。帝舵（ Tudor）的Heritage Chrono（指的是帝舵（Tudor）的老式表款）看上去不像劳力士的代托纳，而女性化的克莱尔·德·罗斯（Clair de Rose）阵容看起来更像卡地亚，而不是劳力士发布的任何东西。

下面看看几款黑湾腕表

黑湾