IT之家2月18日消息 , 特斯拉Model 3在Cars.com公布的2021年美国制造指数(AMI)中排名第一 , 成为该网站16年历史上第一款名列榜首的纯电动汽车 , 而马斯克发推直接表示这是美国生产最多的汽车 。
据Cars.com数据 , 最新的年度调查结果显示 , 根据美国工厂的工作岗位、制造工厂和零部件的采购情况 , 对“对美国经济贡献最大的新车进行了排名” 。
特斯拉的全电动汽车在2020年首次上榜 , 当时Model 3空降第4位 , ModelS排在第3位 。 特斯拉ModelX去年也排在第9位 。
2021年 , 特斯拉ModelY进入榜单 , 位居第3位 。 ModelY和3都是在加州弗里蒙特的特斯拉工厂制造的 。
“值得注意的是 , 特斯拉是唯一一家声称其在美国销售的所有汽车都是100%本国内生产的汽车制造商 , 远远高于2021年车型的行业大约52%的平均水平 , ”Cars.com的助理管理编辑KelseyMays表示 。
福特公司在密歇根州弗拉特罗克的工厂以全新的野马赢得了第2名的位置 , 低于去年福特游侠的第1名(现在是第28名) , 而吉普公司以其吉普切诺基夺得第4位 。
本田公司凭借其在阿拉巴马州林肯市生产的Ridgeline、Odyssey、Pilot和Passport占据了第6、7、8和9位 。 丰田凭借其在得克萨斯州圣安东尼奥生产的Tundra车型占据了最后一个位置 。
在2021年市场上的344种车型中 , 有90种符合今年AMI的要求 。 通用汽车在今年的名单上最多 , 总共有19个 。 本田有13款 , 其中思域排在第90位 。 丰田有12款 , 福特有11款 。
这表明 , 尽管半导体短缺和汽车库存持续不足 , 但消费者需求很高 , 尤其是对美国制造的汽车 。
“在本年度待售的美国制造资质最高的汽车中 , 没有一个单一的配方能超越其他所有车型 。 这对关心购买美国制造的消费者来说最终是有利的 , 因为他们拥有各种各样的汽车具有高国内资历的类型 , ”梅斯说 。
特斯拉Model 3 , 加利福尼亚州弗里蒙特
福特野马 , 弗拉特罗克 , 密歇根
特斯拉ModelY , 加利福尼亚州弗里蒙特
吉普切诺基 , 贝尔维迪尔 , 伊利诺伊州
雪佛兰克尔维特 , 鲍灵格林 , 肯塔基
本田Ridgeline , 林肯 , 阿拉巴马州
本田Odyssey , 林肯 , 阿拉巴马
本田Pilot, 林肯 , 阿拉巴马州
本田Passport , 林肯 , 阿拉巴马
【IT之家|Model 3成首款美国历史上制造最多的纯电动汽车】ToyotaTundra ,SanAntonio , Texas
FordExpedition , ExpeditionMax , 肯塔基州路易斯维尔
讴歌RDX , 东自由 , 俄亥俄州
讴歌TLX , 俄亥俄州马里斯维尔
雪佛兰科罗拉多 , 温茨维尔 , 密苏里
GMC峡谷 , 温茨维尔 , 密苏里州
IT之家了解到 , 美国《消费者报告》年度汽车品牌评级:特斯拉2021年评级下滑7点 , 至23名;特斯拉Model 3不再是2022年电动汽车市场“最佳选择” , 其位置被福特电马MustangMach-E所取代 。
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《消费者报告》指出:到目前为止 , 我们的成员报告的MustangMach-E问题很少 , 这使其比ModelY甚至Model 3更具有优势 。 福特还有另一个显着优势:它的司机监控系统 。 因此Mach-E在可靠性方面具有显著优势 。
今年的新功能是 , 如果车辆具有主动驾驶辅助系统和足够的驾驶员监控系统 , 我们将给车辆的总分增加2分 。 福特MustangMach-E获得这些分数是因为其BlueCruise主动驾驶辅助系统具有有效的驾驶员监控系统 , 当驾驶员注意力分散时会发出适当的警告 。另一方面 , 如果驾驶员视线移开或使用手机 , 只要至少有一只手放在方向盘上, 特斯拉的Autopilot系统仍然可以使用 。
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