快充、换电？电动化车辆补能方案思辨( 三 )_快充、换电？电动化车辆补能方案思辨摘

除了电池价格优势外，电动车的生产工时更短，人力、场地需求也更少，比燃油车更高生产自动化程度，零部件数量也大幅减少。

上面的计算、分析说明：电池车已经以压倒性的优势战胜了燃油车。然而电动车市场销量仍待引爆，当前各个车企错误的车型设计造成电动车的优势发挥不出来。

图 1电动车已优于燃油车

有人说安全问题、里程焦虑、充电难、电动车造价高等等问题，才是电动车不能普及原因。这句话大错特错了，以电动车造价高为例，在扣除电池系统成本后电动车售价将低于燃油车，并且还有较大的降成本空间。安全问题，电能的使用是安全的，不安全的是汽车设计。电能的安全在于可监控、可测量。安全措施多、最常见的是过载、过流、高温保护，双电源等等。里程焦虑、充电难更是不存在的问题，电动车原本没有里程焦虑、充电难题，只是车企的错误设计造成了这样的难题。

2、电动化车辆不存在里程焦虑、充电难题