苹果公司的造车计划再次遭遇高管离职的打击 。 据媒体报道 , 最近几周 , 苹果的自动驾驶汽车项目近来失去了三名关键技术人员 。
报道称 , 苹果造车项目雷达系统的首席工程师Eric Rogers近日从苹果离职 , 转投空中出租车初创公司Joby 。 苹果造车项目电池系统的工程经理Alex Clarabut则加入了另一家空中出租车企业Archer Aviation , 苹果硬件工程经理Stephen Spiteri也加入了Archer 。
Joby和Archer证实了三名前苹果高管的加入 。 作为新兴行业 , 一些空中出租车公司正在大力招募硅谷人才 。
【苹果|苹果造车项目深陷人事震荡三名关键工程师被曝近日已离职】Roger所负责的雷达系统是实现自动驾驶的关键技术 , 它能让汽车精准定位自身在街道上的位置 。 苹果所采用的雷达技术有别于特斯拉 , 后者通过摄像头在无人驾驶过程中确定位置 。
大量高管离职表明 , 苹果在无人驾驶领域面临着不小挑战 。 自动驾驶汽车固然具备极大潜力 , 苹果将其视作公司未来发展的关键 , 但如何完善这种技术多年来一直困扰着苹果的工程师们 。 苹果确立造车项目已有7年了 , 外界对该团队的认知是频繁的人员变动和战略转变 , 以及被竞争对手挖走关键人才 。
在Rogers等三人离开之前 , 苹果造车团队今年至少失去了6名重要成员 , 其中就包括团队前负责人Doug Field 。 从苹果离职后 , Field目前在福特汽车担任高管 。
Field离开后 , 苹果公司内部负责Apple Watch和健康软件的Kevin Lynch接受了苹果造车项目 。
近期从苹果离职的另一名关键人物是Michael Schwekutsch , 他负责苹果造车项目的硬件工程 。 Schwekutsch同样加入了Archer , 担任高级副总裁 。
还有一些员工加入了电动车公司 , 比如前段时间风头十足的电动卡车初创公司Rivian 。
值得一提的是 , 苹果今年也招募了一些重要人员 , 包括曾领导宝马汽车电动车研发的Urlich Kranz , 以及特斯拉前自动驾驶软件总监CJ Moore 。
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来源:财联社
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