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比亚迪 北方稀土，比亚迪，士兰微，三一重工，中联重科，谁是真老大呢？

比亚迪 北方稀土，比亚迪，士兰微，三一重工，中联重科，谁是真老大呢？

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目前大盘阶段修复 ， 我们可以明显感觉到资金对于热点题材的关注程度 ， 那么在目前增量没有明显增加 ， 依旧处于结构性状态下的市场 ， 我们究竟应该关注什么呢？其实归根结底 ， 不论是有色化工强势也好 ， 还是半导体 ， 环保反弹也好 ， 其实都是题材的把握 ， 以及节奏的掌控 ， 那么上述几只个股里面 ， 究竟谁是真老大呢？不清楚的建议收藏 。

我们看到北方稀土 ， 主要是稀土原料产品和稀土功能材料 。
首先它最大的特点其实是它是全球最大稀土企业集团和稀土产业基地 ， 是我国六大稀土集团之一 ， 它以开发利用白云鄂博稀土矿山为使命 ， 有稀土选矿、冶炼分离、稀土应用产品等门类齐全的稀土产品 。
其次在有色资源储备方面 ， 我国的稀土资源以北方轻型和南方中重型为主 ， 它的控股股东包钢集团所拥有的内蒙古白云鄂博是我国最大的轻型稀土矿 ， 储量占全国90%以上 。
最后在它版图扩张方面 ， 它为发挥公司产业资源优势 ， 补充和扩大公司稀土金属产能 ， 为公司全产业链发展提供原料支撑与保障 ， 同时 ， 进一步做精做细稀土原料产品 ， 拓展镧铈稀土应用市场份额 ， 它拟以现金方式向华星稀土增资8249.61万元人民币 ， 对其实施收购 。 增资后 ， 它持有其50.5%股权为其控股股东 。

北方稀土
目前它还是延续着它的趋势 ， 以10天线为短期趋势 ， 30天线为中长趋势 ， 当下量能配合还是有的 ， 所以后续继续观察量能的阶段变化 。
我们看到比亚迪 ， 主要是新能源汽车及传统燃油汽车在内的汽车业务 。
首先它最大的特点是它是我国新能源汽车技术综合实力第一 ， 在动力电池领域 ， 它开发了高度安全的磷酸铁锂电池和高能量密度的三元电池 ， 分别应用于电动商用车和电动乘用车领域 ， 解决了电动汽车电池在安全性、循环寿命和续航里程等方面的全球性难题 。 所以它已在动力电池领域建立起全球领先的技术优势和成本优势 ， 并通过动力电池产能的快速扩张建立起领先的规模优势 。
其次它以磷酸铁锂电池技术为核心的储能电站 ， 相比于抽水蓄能等现有储能技术 ， 这个具有明显的成本和运行寿命优势 。 它向南方电网提供的四个500kW储能分系统也已于10年前成功通过验收 。
最后 ， 它拥有有IT产业群 ， 长期与苹果等国际一流IT企业合作 ， 积累了大量的技术 ， 可在垂直整合的基础上集成创新 ， 其研发速度和产品匹配都有保障 ， 促进其在车联网上的发展 。

比亚迪
它虽然跌破了大趋势 ， 但是目前在尝试筑底 ， 若能有效筑底且伴随放量 ， 就有望进行阶段修复 。
【比亚迪|北方稀土，比亚迪，士兰微，三一重工，中联重科，谁是真老大呢？】我们在看到士兰微 ， 它从事集成电路以及半导体微电子相关产品的设计 。
首先我们看到它最大的特点 ， 它是半导体和集成电路产品设计与制造一体的高新技术企业 ， 它已掌握和拥有的技术可从事中高端产品的开发 ， 核心技术在同行业中处于较高水平 ， 具有明显的竞争优势 。 功率驱动模块的核心是高压的650V半桥驱动集成电路和IGBT、快恢复二极管等功率半导体器件 ， 它经过近5年的持续技术攻关 ， 已经在自己的芯片生产线上全部实现了上述几类关键集成电路和器件的研发与量产 。
其次我们看到它在MEMS传感器的开发上取得进展 ， 加速度计开始导入批量生产 ， 磁传感器也进入客户验证阶段 。它在MEMS传感器研发上取得多项突破 ， 它发布三轴加速度传感器和三轴磁传感器后 ， 三轴陀螺仪和六轴/九轴传感器也发布 。
最后我们看到它已建立了可持续发展的产品和技术研发体系 。 各类电源变频控制系统和芯片 ， MEMS传感器产品 ， 以IGBT高压集成电路和智能功率模块 。

士兰微
它目前处于双顶位置 ， 那么它主要看后续的量能 ， 量能跟上就不影响 ， 跟不上了就要懂阶段控制 。
我们看到三一重工 ， 它主要从事混凝土机械 ， 起重机械的制造 。
首先我们看到它最大的特点 ， 它是国内工程机械龙头企业 ， 它是全球最大的长臂架、大排量泵车制造企业 ， 位列全球行业三甲 ， 目前在我国混凝土机械制造领域已处于优势地位 。

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