每次CZ-5B发射后都炒作火箭撞地球! 梦天舱发射: 时代周刊评价最高( 三 )



比如在2022年7月底的CZ-5 R/B再入时曾给出多个预测 , 最早是预测会在美国西海岸的太平洋坠落 , 后来预测南太平洋无人区 , 最终坠落地点却位于菲律宾附近的苏禄海 , 这个误差简直就是半个地球 , 但毫无办法 , 因为要预测它的落点本来就是一个超级难题 。

既然落点不能预测 , 那么能开发出轨控技术控制落点呢?
技术上并不是一个问题 , 比如只需要几种技术即可让火箭残骸准确落入预定地点:

  • 1、在轨测控通信控制系统
  • 2、足够电量的电池 , 或者太阳能电池(保证测控通畅)
  • 3、姿态控制动量轮或者姿态控制火箭;
  • 4、减速制动火箭;
  • 5、足够的燃料;
这些技术都非常成熟 , 而且火箭将载荷送入轨道后燃料其实还有剩余 , 但二次点火技术需要额外增加成本 , 姿控系统也要额外增加成本 , 再过通信与测控也需要增加成本 , 目前有两种方式解决这个再入问题:
  • 1、减小入轨火箭的体积;
  • 2、可控再入技术;
第一种方法其实最简单 , 比如将大型一级火箭在大气层内分离 , 那么很快就会坠落地面 , 将发射场设置在海边 , 一级脱落在大海上就解决问题了 。

第二种方法其实是没人用 , 因为成本实在是太高 , 除了像SpaceX的可回收火箭技术是直接返回发射地或者在落点下方的回收船上 , 但这些火箭也只是在大气层内返回 , 大气层外就不返回了!另外像猎鹰9号火箭在发射高轨道载荷时也存在一级火箭再入的问题 , 但西方媒体并不在意这个再入问题 , 这个下文可以详细聊聊 。

美欧火箭再入问题挺严重:但没有人关心
2022年7月24日 , 问天实验舱发射时CNN就炒作过CZ-5 R/B火箭返回的问题 , 并且在其发表的文章中表示:

没有其他国家将这些 20 吨重的物体留在轨道上以不受控制的方式重新进入
似乎看起来美欧是绝对不屑做这种将大型火箭残骸丢在近地轨道上这种事情 , 但事实却完全相反 , 因为CNN表示这是哈佛-史密森尼天体物理中心的天体物理学家乔纳森·麦克道尔说的 , 结果乔纳森转手就在其推特上贴出了一份大型不可控再入的列表:

洋洋洒洒 , 目录中总共有54个物体 , 最重的有75吨 , 最轻的也有6.5吨 , 笔者并非是想比烂 , 毕竟留在轨道上不可控再入确实有一些风险 , 但绝对看不惯西方把SpaceX的火箭再入比作是烟花 , 而将CZ-5 R/B比作是洪水猛兽 , 最恶心这种双标操作:

不知道哪位大神整理的数据 , 基本就是一个大型双标翻车现场 , 上文指责中国的CZ-5 R/B火箭不可控再入的纽约时报也是同样的嘴脸:


看到这样的说辞 , 估计大家瞬间就会火冒三丈!但就算西媒这样操作了大家也毫无办法 , 因为话语权在他们手里 , 比如炒作这个话题的媒体有CNN、BBC、彭博社、路透社、美联社等各位耳熟能详的西媒 , 当然还有推特上各种科普账号甚至是官方机构 。

就如笔者发长文骂西方双标狗 , 就算骂得再狠西媒也看不到!只有将其翻译成英文文章或者做成英语配音的视频发表到油管上去 , 并且要让其成为爆款视频 , 才能让西方民众接触到我们的声音 , 但就目前而言 , 国内个人作者不借助机构想要在油管上混出点名堂 , 那个难度实在是太大了!

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