村村通成了“村村痛”！村道只修3。5米，错车都困难，猫腻在哪？
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要想富、先修路
导语：“村村通”工程实现了全国农村的道路硬化工作 ， 让原本农村的泥巴路变成了水泥路 ， 随着只是一些主干道 ， 但是和以前相比也是天壤之别 ， 但是现在的村村通却成为了村民口中的“村村痛” ， 究竟咋了？
除了产业之外 ， 道路是制约农村发展的主要因素 ， 老话都说想致富先修路 ， 农村为了修路也确实下了很大的力气 ， 尤其是一些较为贫困的山区 ， 很多道路都是村民一点点开垦出来的 ， 说是愚公移山都不为过 。
这其中的原因就是因为贫穷所致 ， 国家长期积弱 ， 只能优先发展工业、建设城市 ， 甚至还要“以农养工” ， 导致农民没钱 ， 地方政府也拿不出钱来修路 ， 农民只能自食其力 。 从而致使农村发展断层 ， 城乡差距不断扩大 。
在进入2000年以后 ， 国家提出新农村建设 ， 对农村进行基本建设的投入 ， 而村村通就是其中一项主要的基础工程 ， 所有建制村都通上了硬化的水泥路 ， 农民出村越来越容易了 。
村村痛的三大痛点
然而随着时间的推移 ， 如今的乡村道路很多都已经不能担负起当下农村农民的需求 ， 村村通变成了“村村痛” ， 主要有三大问题 。
第一、道路宽度只有3.5米
农村道路的宽度在以前用着并不感觉到窄 ， 主要是因为以前的交通工具少 ， 尤其是机动车少 ， 大多是自行车、电动车和一些牛马车 。
但是随着农民经济水平的提高 ， 加上机动车的普及 ， 很多村子几乎家家有车 ， 而且现在车的宽度一般在1.6米到2米左右 ， 这样就造成了农村道路错车困难 ， 尤其在春节等节假日的时候 ， 因为道路的问题经常性的发生交通事故 。
第二、道路年久失修质量太差
现在大部分农村的公路都变得坑坑洼洼 ， 下雨还存水 ， 走路都困难 ， 道路出现断裂等情况 ， 这与农村不断的建房子导致道路地基越来越低有关系 ， 也许乡村道路没有人维护、质量差有关系 。
第三、村庄内的硬化道路太少 ， 土路太多
目前虽然建制村的都必备了一条主干道的硬化路 ， 但是在其他支干道路上、自然村的道路上、机耕道路等等大部分还处于原始时代 ， 还是雨天一身泥、晴天一身土 ， 不利于美丽乡村建设 ， 也不利于农民出行和经济发展 。
那么 ， 只有3.5米的道路有哪些猫腻呢？村村通为何成为了村村痛？
根据《土地利用现状分类》的农村道路标准来看 ， 在南方地区只要农村道路宽度大于1米、小于8米 ， 北方宽度大于2米、小于8米就是合格的村道 ， 因而3.5米是符合标准的 。
而且在四川省的《农村公路条例》中明确 ， 乡道和通往建制村的村道不低于四级公路技术标准 ， 县道路面宽度原则上不低于6.5米 ， 乡道路面宽度原则上不低于5.5米 ， 村道路面宽度原则上不少于4.5米 ， 受地形、地质等自然条件限制的路段 ， 路面宽度不得少于3.5米 ， 并按照规定设置错车道和排水、挡防设施 。
也就是说农村公路建设中有3.5米的这个标准 ， 虽然是最低标准还是在地形受限的情况中 ， 但是由于经费问题 ， 施工难度问题 ， 大部分的农村还是只修建了3.5米的道路 ， 并且质量确实不咋地 。
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