“电磁撬”来了,最高时速1050公里,距离电磁火箭还远吗?


“电磁撬”来了,最高时速1050公里,距离电磁火箭还远吗?


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“电磁撬”来了,最高时速1050公里,距离电磁火箭还远吗?


我国最新公布的“电磁撬”引起了很多人的兴趣 , 虽然它的用途只是“电磁推进地面超高速试验设施” , 主要用于试验航空器、航天器等高速物体的空气动力学以及其他性能 , 但对于大众来说 , 它还是给予了大家往高速列车、电磁火箭等方面联想的空间 , 特别是电磁发射火箭和卫星 , 更是我们航天迷最感兴趣的 。

电磁撬确实引起了很多人的兴趣
实话实话 , “电磁撬”和电磁火箭的原理都是相通的 , 在技术领域都是一通百通 , 它的出现 , 的确代表了我们在航天领域看到了新的希望 。 不过 , 现在的“电磁撬” , 并不是电磁火箭 , 那么它距离电磁火箭 , 特别是实用的电磁火箭还有多远呢?

它不是电磁火箭 , 但原理是相通的
首先 , 我们从运行速度上看 , 目前“电磁撬”可以将吨级的物体加速到最快1030公里的时速 , 换算过来大约是每秒300米 , 还没超音速 。 当然 , 不排除它在测试更轻物体时 , 能够达到更高的速度 。

电磁撬全景图
而要想发射火箭 , 最少也得达到每秒7900米的速度 , 也就是比第一宇宙速度稍快一点 , 现在的每秒300米 , 距离每秒7900米还很远 。 当然 , 也可以让电磁弹射仅仅提供一个初始作用力 , 取代火箭的一级 , 离开电磁轨道之后 , 火箭用第二级和第三级继续飞行 , 但即使是这个第一级的速度 , 也远比每秒300米要快 。

电磁火箭发射想象图
【“电磁撬”来了,最高时速1050公里,距离电磁火箭还远吗?】其次 , 从电视新闻展现的画面来看 , 这个“电磁撬”并不是很长 , 而且只是初步建成 , 如果要发射火箭和卫星等较大的载荷 , 可能要数公里长 , 如此长的电磁轨道 , 当然可以搭在喜马拉雅山脉或者其他的高山上 , 但对建造轨道的材料要求极高 , 现在的技术并不能够解决 。

设想早就有了
第三 , 除了建造轨道的材料之外 , 距离加长之后 , 对储能系统的能量需求、电流的高精度控制都提出了极高的要求 , 还要涉及到大功率、大容量脉冲电源技术 , 高速大功率直线电机技术等关键问题 。 如果要加真空管进行封闭 , 就更复杂了 。

仅材料一项目前就难以解决
第四 , 电磁轨道发射火箭和卫星 , 对运载火箭和卫星本身也有较高的要求 , 现役的火箭和卫星肯定不行 , 必须是要抗大过载的 , 并能适应高速飞行引起的恶劣气动力热环境和载荷环境 , 以及复杂电磁环境的 。 这么一搞 , 一些廉价的火箭和卫星可能变得不再廉价 , 反而“丢了西瓜捡起芝麻” 。

传统的火箭和卫星肯定是不行的
还有一个问题是 , 如果要建造数公里长的电磁轨道和真空管 , 费用会非常惊人 。 根据航天科技援引美国的研究数据估算 , 电磁发射系统的建设费用需百亿元 , 少量的运载发射频率很难分摊巨额的设备费用投入 , 只有大批量的发射才划算 。 而这个大批量的发射 , 最合适的就是“星链”卫星了 , 估计等到我国的互联网卫星星座开始大批量发射的时候 , 就会提出类似的需求了 。

星链其实是最适合用电磁发射的
不过 , 用电磁轨道发射火箭和卫星虽然难 , 但我国早已开始了相关的研究 , 比如航天科工提出的“羽舟”、“轻舟”项目 , 就是利用地面大型电磁弹射系统发射电推火箭 , 以及利用地面大型电磁弹射系统发射液体运载火箭 , 希望它们能够早日面世 , 带给大家更多的惊喜 。

当然不会这么夸张

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