突然发现,自动挡车的HOLD功能可能是油门当刹车的主要原因
【突然发现,自动挡车的HOLD功能可能是油门当刹车的主要原因】
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因为在HOLD功能状态下 , 无论是起步前进还是换倒挡倒车 , 车处于停止状态 , 都需要踩油门 , 否则 , 车不会走 。 在油门踏板操作掌握不好度的时候 , 就会使车猛然启动 , 此时 , 慌乱中第一反应就是用力踩刹车 , 而脚确还在油门上 , 因此导致反而汽车加速 , 没有停下来 。 反过来 , 如果不用HOLD功能 , 我们的脚始终在刹车上 , 挂好档 , 松开刹车车就会启动 , 由于没有踩油门 , 速度不会很快 。 在此时 , 如果发生问题 , 脚还在刹车上 , 一踩就会停住 。 不会发生意外 , 也就不会发生把油门当刹车的情况了 。
网友:不同品牌的车这个功能大同小异 , 以我丰田凯美瑞双擎来说 , 每次上车做好驾驶准备后 , 先按hold , 车辆在行驶到红绿灯停止后 , hold工作 , 这时候脚不用踩踏刹车 , 当需要行驶时 , 右脚轻点油门hold解锁释放刹车 , 车正常运行 , 不论大脚油门还是轻点油门车都会运动 。 车辆静止状态下还是要轻点油门释放hold安全 。
网友:没错!我就不用这功能 。 原因是有次在坡上倒车 , 轻点油门车不动 , 使劲踩了一脚 , 瞬间车倒着窜了出去 , 幸亏后面无人无车 , 吓出一身冷汗 , 从此再也不敢用这功能了 。
网友:突然发现原来很多不懂驾驶的人都以为油门当刹车发生事故只是单纯的踩错油门那一瞬 。 但其实真正出事的是踩错了还紧张得继续踩到底那种人 。
网友:这个逻辑 , 是从开没有autohold功能的车 , 到开有autohold功能的车的逻辑 。 对于直接开有autohold功能的车的人来说 , 这个功能很好用 , 发现异常也可以及时抬脚改刹车 。
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