新款别克GL8到店实拍,实力碾压丰田赛那,2.0T+237匹,仅23.29万


新款别克GL8到店实拍,实力碾压丰田赛那,2.0T+237匹,仅23.29万


文章图片


新款别克GL8到店实拍,实力碾压丰田赛那,2.0T+237匹,仅23.29万


文章图片


新款别克GL8到店实拍,实力碾压丰田赛那,2.0T+237匹,仅23.29万


文章图片


新款别克GL8到店实拍,实力碾压丰田赛那,2.0T+237匹,仅23.29万


文章图片


新款别克GL8到店实拍,实力碾压丰田赛那,2.0T+237匹,仅23.29万


文章图片


新款别克GL8到店实拍,实力碾压丰田赛那,2.0T+237匹,仅23.29万


导读:新款别克GL8到店实拍 , 实力碾压丰田赛那 , 2.0T+237匹 , 仅23.29万!
如今随着三台政策发布 , 越来越多的家庭选择一款MPV出行方式成为主流 , 随之而来的就是高端豪华MPV市场变得越来越热闹 , 原来的高端市场由别克GL8、本田奥德赛、传祺M8的三足鼎立 。 而如今丰田赛那的加入 , 对别克GL8的威胁几乎是肉眼可见的!

这不 , 就连这个级别中公认的“标杆”车型别克GL8也感到惴惴不安 , 但别克GL8也绝不是束手就擒的那种车 , 目前依然是稳坐钓鱼台 , 单月销量轻松达到万辆 , 毕竟逆水行舟 , 不进则退 , 这个道理谁都懂!在月初正式迎来了中期改款车型!
而别克GL8才上市几天 , 现在大批量实车已经到达各地经销商 , 而明车评在西安地区的4S店拍到新款别克GL8 , 而售价区间为23.29万-32.99万元 , 没有出现加价提车现象!这个要实力碾压加价提车的丰田赛那 , 接下来就让我们一探究竟 , 看看这款车到底怎么样?

外观设计 , 新款别克GL8陆上公务舱前脸部分升级明显 , 采用全新大尺寸前格栅设计 , 格栅内部使用镀铬细节填充 , 前脸整体视觉冲击力相比老款有所提升 , 改款的陆尊车型外观部分也主要是前脸部分 , 同样也是换装了大嘴式的中网 , 而如今这种超大进气格栅也成了主流设计 , 不论是新款传祺M8、腾势D9都是如此 , 当然了 , 新款别克GL8也是不能避免!


车身侧面的整体造型没有太大的变化 , 包括轮毂也是延续了现款的造型 , 车窗底部和侧裙底部都用到镀铬饰条装饰 , 而且车窗底部前方线条有明显凸起 , 后排采用了隐私玻璃 , A柱与机舱盖连接平缓 , 整体造型非常流畅 , 车尾部分 , 嵌入了横向镀铬饰条的尾灯棱角分明 , 既能呼应前脸的精致氛围 , 也能拉宽其尾部的整体视觉效果!


而在内饰配置的提升 , 也就是新款别克GL8的最大看点 , 把豪华和科技感体现的淋淋尽致!中控部分 , ES陆尊和艾维亚均配备了双12.3英寸的中控大连屏 , 让车内的科技感更强 , 而在用料上面 , 新款GL8的配置堪称豪华的代表作 , 中控面板和车门饰板等 , 座舱内饰、中控面板及膝盖以上等所有接触区域均采用软包覆材质 , 车顶顶衬及门柱采用麂皮绒材质覆盖 , 后排独立座椅对于身体的包裹感和腿部的承托都会更加到位 , 独立的扶手也让乘客在长时间乘坐时舒适感更强!


车身尺寸方面 , 新款别克GL8的长宽高分别为5219/1878/1799mm , 轴距为3088mm , 与现款保持一致 , 此次 , 新款GL8在乘坐舒适性配置上也堪称标杆 , 第一排座椅支持座椅通风/加热 , 副驾驶座椅配备老板键 , 方便第二排乘客调节副驾驶座椅前后移动位置和靠背角度 , 第二排座椅具有超长前后滑动电动解锁功能 , 提供翻折小桌板、后排230V电源等 。



而在动力部分 , 是新款别克GL8最没有看点的地方 , 将会继续2.0T发动机+48V轻混系统 , 其最大功率达到237马力 , 最大峰值扭矩为350牛·米 , 传动系统 , 依然是9AT手自一体变速箱!
明哥点评
此次 , 别克GL8最大的争议点还要属是前脸的变化 , 毕竟每个人的审美观都不一样 , 根本无法做到十全十美!
平心而论 , 这代别克GL8的提升是毋庸置疑的 , 在面对丰田赛那、传祺M8等众多竞争对手 , 底气更足、品牌影响力更是达到前所未有的高度!实力碾压丰田赛那 , 当你预算30-40万想买一辆商务、家用属性的高端MPV , 别克GL8仍然是首选 , 至少不用搞丰田赛那加价提车那一套!
【新款别克GL8到店实拍,实力碾压丰田赛那,2.0T+237匹,仅23.29万】

推荐阅读