河南“7.20”暴雨一周年,40多万辆泡水车现在都去哪了?有人10万买了保时捷


河南“7.20”暴雨一周年,40多万辆泡水车现在都去哪了?有人10万买了保时捷


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河南“7.20”暴雨一周年,40多万辆泡水车现在都去哪了?有人10万买了保时捷


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河南“7.20”暴雨一周年,40多万辆泡水车现在都去哪了?有人10万买了保时捷


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河南“7.20”暴雨一周年,40多万辆泡水车现在都去哪了?有人10万买了保时捷


近期 , 我国多地迎来新一轮暴雨袭击 , 不少车辆被迫承受暴风雨的洗礼 。 天灾之下 , 那些涉水、半泡和全泡等受损程度不同的车辆势必流入市场 。
【河南“7.20”暴雨一周年,40多万辆泡水车现在都去哪了?有人10万买了保时捷】据河南省汽车行业商会统计 , 因为暴雨 , 去年郑州泡水车已超40万辆 , 且有不少流入市场 , 重新上路 。

这些泡水车进入市场后续如何?这些车辆如此便宜 , 消费者为何还对此避之唯恐不及?去年郑州7.20特大暴雨中的那些泡水车 , 也许能为这个庞大却隐秘群体的市场 , 提供借鉴 。
10万买了“泡水保时捷”
开上后肠子都悔青了
“泡水车”之所以广为人所知 , 一是因为极低的价格 , 二是因为超高的故障率 。
据统计 , 流入市场的泡水车中 , 原价20万-50万的豪华车最受欢迎 。 例如 , 郑州水淹车中 , 宝马5系进口车7万元起拍 , 奔驰GLE一口价9万元 , 新款特斯拉Model Y 7.6万元起拍 , 引起大批网友围观 。

但是低价伴随着巨大的风险 。 有江西男子花10万元从郑州买了辆“泡水”2011款保时捷卡宴 , 号称行驶了28万公里 , 只有底盘泡水 , 发动机舱有些淤泥 , 并没有完全淹没发动机 , 且没有二次启动 。
结果 , 该男子随即发现 , 一开始是门把手配件失灵 , 前后花了几千 , 随后又发现 , 修理发动机也得几万块 , 肠子都悔青了 。


9月 , 一辆在郑州暴雨中被淹的商务车 , 在维修上路一周时 , 自燃起火 。 据悉 , 这辆车于当年2月购买 , 开了一万多公里 , 暴雨淹到了方向盘下面 。

蹊跷的是 , 这辆车在维修过程中排除了发动机和变速箱故障 , 先后更换了密封胶、制动系统清洗剂、发动机机油、加速踏板总成变速箱油液、起动机总成、举升门锁闩总成、空气滤清器滤芯、门内饰板卡子等常规配件 , 也在出厂时出具了《机动车维修竣工出厂合格证》 。

虽然有专家表示 , 并无直接证据证实“泡水”导致了起火 , 但实际上 , 车被淹过后 , 水会进入车子电路中 , 插头、开关、电阻、电容、保险丝等都可能出现短路、烧毁等现象 , 加大汽车自燃可能性 。 另外 , 线束锈蚀短路也可能会引起自燃 , 或者在高速公路上突然汽车电脑坏死 , 这都是影响生命安全的问题 。
泡水车交易之“隐秘的角落”
泡水车交易中信息极大的不对称和不确定性 , 成为公众对其质疑的来源 , 有业内人士表示 。
其一 , “泡水车”并没有具体的定义
一般来说 , 二手车行业以水超过车辆某一位置来进行划分 , 如底盘、机油尺、排挡杆下沿、发动机、变速箱、仪表盘等 , 常见的有“水侵车”、“水泡车”、“水淹车”这样的分类 , 但是对新能源汽车尚无相关标准 。

其二 , 泡水车受损程度差异较大
泡水车流向市场 , 或由二手车商直接从车主手中收购 , 经维修后流入二手车市场 , 或是保险公司进行残值处理的“全损车” , 由维修厂等竞拍后修复转售 , 对于受损严重但零整比较高的车型 , 零件会被拆解后再销售 , 用于车辆修理 。

有网友在微博上分享称:
同事的车在郑州暴雨中被泡了 , 保险公司拉走报废 , 今年他接到了外省的打电话 , 是现车主打给他的 , 说车出了事故 , 然后发现上一年的保险没到期 通过发动机编号找到他的 , 想找他联系保险公司 。
这也提醒购买二手车的消费者 , 稍有不慎 , 买到的可能就是一辆全损车 。
其三 , 出于对高额利润的追求
“泡水车”往往被不法分子包装成车款良好的精品车销售 。 尤其是里程小的豪车 , 因为利润空间大 , 花个几万块就能把车子变成精品二手车 , 一本万利 。

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