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一般来说 ， 伟大的人都具有一个能力——先知先觉 。 以丰富的经验为基础 ， 摸清事物运行规律 ， 正确判断发展方向 ， 早于他人布局抢在他人前头 。
1992年 ， 中国科学家钱学森未卜先知 ， 给国家写了一封重要的信 ， 建议中国汽车工业跳过汽油、柴油阶段 ， 直接发展蓄电池能源的汽车 。 钱学森坚定的认为 ， 新能源汽车一定是未来市场的主角 ， 中国一定要提前布局 ， 迎头赶上 。
如今 ， 事实证明 ， 钱学森的想法非常具有前瞻性 ， 30年前的预测成真 ， 新能源已经成为市场的新宠儿 。 中国也正是抓住了这个机遇 ， 在该领域成功实现弯道超车 。
近期 ， 据英媒报道称 ， 中国比亚迪取代特斯拉 ， 成为全球销量最大的电动汽车制造商 。 报道称 ， 今年上半年 ， 比亚迪销量为64.1万辆 ， 同比增长超300% ， 同期特斯拉销量为56.4万辆 。 随着以比亚迪为首的中国本土新能源车企的强势崛起 ， 全球汽车市场格局发生变化 。
在应对全球气候变化的大背景下 ， 各国迎来新的危机 。 危机的意思是危险与机遇 ， 两者并存 。 新能源成为朝阳产业 ， 而征战百年的传统燃油车 ， 已经身处夕阳产业 。 谁能够克服危险 ， 抓住机遇 ， 谁就是未来时代的“弄潮儿” 。 还好 ， 中国有很多具有先知先觉的人 ， 国家提前布局 ， 抓住了这个千载难逢的机会 。
【中国科学家未卜先知，30年前的预测成真，中国成功实现弯道超车】在这条新的道路上 ， 中国面临着重重挑战 。 其中 ， 技术是最大的挑战 。 电动汽车最重要的部件是动力电池 ， 成本占据整车的40%以上 。 自2012年中科院成功研制第一块高性能锂电池以来 ， 经过10年的研发摸索 ， 中国车企业解决了一个又一个技术难题 ， 成功研发出了高性能低价格的新型动力电池 。
其中 ， 宁德时代无疑是该领域的“动力电池一哥” 。 在过去的几年里 ， 宁德时代都是新能源领域最闪耀的存在 ， 其市值超万亿元 。 中国超万亿市值的企业终于不再是白酒 ， 也不是银行保险 ， 而是一家真正的科技企业 ， 这足够令国人自豪 。
随着国内新能源汽车的蓬勃发展 ， 带动了相关产业链的发展 。 国内很多厂商投入巨额研发资金 ， 加快研发核心部件 ， 替代昂贵的进口零件 。 过去被日企所主导的车载显示器HD ， 中国零部件企业华阳集团已经取得了24%的占有率 。 此外 ， 在车载芯片领域 ， 比亚迪开发出了多款领先于世界的芯片产品 。 按照这种趋势发展 ， 中国将一改以往掌握核心科技 。
（文/嘤仔）
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