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超音速追梦者号很快会与维珍银河和蓝色起源号在太空旅游竞赛中展开竞争吗?
塞拉太空公司正在开发“追梦者” ， 作为世界上“第一架也是唯一一架有翼商业航天飞机” 。 这架飞机被设计
该公司表示 ， 它已经与美国太空港签署了一份谅解备忘录 ， 使用其在新墨西哥州南部12000英尺的跑道 。 塞拉表示 ， 他们正在增加“追梦者”号
这架航天飞机将向国际空间站运送货物 ， 然后最终将宇航员和游客运送到一个私人空间站 。 -
追梦者是基于NASA在1990年左右的HL-20设计概念 。 在2013年的一次测试中 ， 该飞行器未能展开部分起落架 ， 在跑道上打滑 。 自那以来 ， 该公司一直专注于货运版本 ， 计划从2023年开始执行7次飞行任务 ， 向国际空间站运送1.2万磅的物资 。
但塞拉公司表示 ， 它一直在计划一个“多任务”版本 ， 将搭载3至7名宇航员 。 据该公司称 ， 载人版将于2025年完工 。
插画家描绘的追梦者在美国航天港着陆的景象 。
与美国太空港合作的声明是塞拉公司建立全球网络计划的一部分 ， 该网络将允许“高价值有效载荷”的交付 。
Sierra太空公司首席执行官Tom Vice Sierra在宣布该协议时说:“我们正在商业太空生态系统中创建太空技术中心 ， 并将美国太空港作为追梦者的一个潜在着陆点 ， 以继续为所有人打开负担得起的太空通道 。 ”
美国太空港拥有6000平方英里的禁飞区 ， 12000英尺乘200英尺的跑道 ， 以及垂直发射中心 。 去年 ， 维珍银河(Virgin Galactic)首次在那里发射了Unity22任务 。
该公司还宣布了一项训练私人宇航员的新设施 。
塞拉太空公司还宣布计划开设第一个商业载人航天中心和宇航员培训学院 。 美国宇航局资深宇航员珍妮特·卡文迪博士将领导美国宇航局肯尼迪航天中心的新设施 。
【“追梦者”号超音速宇宙飞船正在挑战蓝色起源和维珍银河】卡文迪预测 ， 在该设施接受训练的宇航员有不同的类型 ， 包括将在太空中度过数月的职业宇航员 ， 以及“体验型”宇航员 ， 以及想要参观轨道礁的普通公民 。 轨道礁被设计为世界上第一个私人空间站 。
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