地球有自转,为啥直升飞机空中停留12小时,不会到地球另一端?


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地球有自转,为啥直升飞机空中停留12小时,不会到地球另一端?


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导语:在我们的生活中 , 存在着很多经过多次实践才得出的理论 , 其中证实时间最久的就是地球的公转和自转问题 。 我们都知道 , 在浩瀚星河中 , 每一个独立的星体都有着自转和公转 , 可能由于不同星球的体积质量原因 , 它们的转速可能也有所不同 。
就拿金星来说 , 金星自转一周的时间是246个地球自传 , 也就是说在金星上面一天就相当于在地球上面的246天 。

一开始在科技还不是很发达的时代 , 我们一直都以为地球就是宇宙的中心 , 所有的星体都是围绕着地球旋转 , 包括太阳和月亮 , 直到哥白尼的日心说的发表 , 推翻了这一理论 。
当时宗教信仰比较严重 , 有些人的想法很封建 , 觉得他这样的行为是在玷污神明 , 所以哥白尼在提出这一理论不久 , 就遭到了宗教信徒的迫害 。

其实日心说的理论也不是完全正确的 , 日心说主要是突出了地球公转的存在 , 并且太阳才是宇宙的中心 , 宇宙中所有的星体都是围绕着太阳公转的 , 其实我们的想法都被以谁为中心而羁绊住了 。
如果按照日心说来讲 , 太阳就只能存在自传而不能存在公转 , 因为它就已经是中心了 , 但是经过我们长期观测后发现 , 太阳也是会有公转的情况的 。

我们小的时候一定有过这样的问题 , 就是如果我在火车中跳高 , 那么我的落地点一定会根据火车的移动而改变 , 因为起跳后我就已经离开了和火车的接触 , 没有接触就没有了摩擦 , 所以我们将不会再继续跟着火车移动 , 所以起跳后在空中的状态就是属于静止状态 。
随着我们对物理学科的学习 , 我们的这个想法就会被理论所推翻 , 除了摩擦力以外我们还要考虑惯性的问题 , 即使是跃起后可以视为静止状态 , 但是起跳前的动能会转化为惯性 , 所以我们落地时依然会落到我们的起跳点 。

那么我们把这个问题放大一下 , 这次我们所参考的单位不是火车 , 我们换成地球 , 把起跳的人类换成悬停的飞机 , 有人提出假设 , 假设我们地球在自转 , 为什么我们感受不到它的活动 , 那如果让一架直升机悬停在空中 , 地球的自转速度大约是460米每秒 , 那么飞机悬停12小时是否就会到达地球的另一端?

这个问题也是钻了物理知识的空子 , 如果这个假设放在除了地球外的任何一个星球 , 都很有可能做到只要悬停就行 , 到达其他地点 。 但是地球除了自转外 , 它还有空气和大气压强 , 空气的主要元素是氧气的氢气 , 氧气可以让物体本身拥有重量的感觉 , 大气压强就好像一个看不见摸不到的力量 。
这种力量非常均匀 , 也就是在氧气和大气压强的作用下才能让我们在地球高速自转的情况下而毫无察觉 , 也就是大气压强让飞机无论在空中悬停多久降落的时候仍然是起飞的地点 。

其实诸如此类的假设有很多 , 但是它们都一定是忽略了物理方面的某一些问题 , 其中还有一个问题至今也没有的到准确的回复 , 我们用手中的手电照出一束光 , 那么这束光的发射速度就是光速 , 光速是我们最高计数单位 。
在这个时候我给手电筒一个力 , 让它有很强的动能发射出去 , 那么在手电筒光束的尽头以远光速为第一单位 , 再加上我们给出的力 , 那是不是就超过光速了 。

这个想想挺有意思 , 包括我们的宇宙 , 如果我们以光年为单位 , 在此单位上施加一个力 , 那么如果我们人类在绝对保护的情况下就可以实现超光速 , 而一些物理学家说过 , 如果一旦超越光速就很有可能实现时空穿梭或者时空倒流 , 当然这个的前提是我们要能承受住超高速下的压力 , 这个技术应该在百年以后应该可以实现 。

总结语:无论如何我们在提出任何问题后都要多方位的考虑它的现实性 , 我们不能一直生活在理论中 , 就像飞机悬停的问题一样 , 如果我们提出了这个问题 , 不去实际的实践 , 那么就一定会有相对立的声音 。

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