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火星车被一个隔热板挡住了重返大气层的热量 ， 此外 ， 巨大降落伞的部署也大大减慢了速度 ， 在“毅力”号的后壳和降落伞分离后 ， 降落伞的速度进一步减慢 ， 从而使下降阶段能够接管并使用火箭发动机和空中起重机 ， 从而将漫游者轻轻降下 ， 最后漫游者安全着陆 。
据了解 ， 毅力号在过去的一年中积累了超过50 GB的数据 ， 它到底发现了什么？我相信这一系列的数据将会扩展我们对火星的了解 。 在这50G数据中 ， “毅力”号携带的23台相机拍摄了超过10万张火星图像 ， 这些图像已经为我们寻找古微生物生命提供了线索 ， 为我们提供了地貌形成的线索 。
毅力号探索了火星吉泽罗陨石坑的三角洲地区 ， 这可能是古代微生物生命的一个遗迹 ， 除此之外 ， 毅力号还在执行样本返回任务 ， 该任务将收集火星车采集的岩石样本 ， 并将其返回地球进行检查 。 几十年来 ， 科学家一直梦想着将火星样本带到地球 ， 在那里他们可以在实验室用尖端技术对其进行分析 ， 而这一梦想的第一步将要实现 。
但是现在 ， 火星车无法从火星上获取岩石样本并返回地球 ， 这需要等待 。 美国宇航局和欧洲航天局火星样本返回任务的工程师们在其开发过程中 ， 在一系列土岩上进行了“毅力”号的钻探 。 然而 ， 毅力号试图在火星上挖掘的第一块岩石事实证明 ， 与地球上发现的任何其他岩石相比 ， 这种岩石都非常特别 。 在钻探过程中 ， 岩石被还原成细粉末 ， 供以后科学家们仔细研究 。
目前为止 ， 毅力号已经采集了六份火星岩石和大气样本 ， 国内的科学家正热切等待他们的归来 。 工程师们已经开始测试地球样本返回任务所需的机器人技术 ， 在那里我们可以使用一些技术来分析样本 。 美国宇航局和欧洲航天局正在进行任务设计 ， 不过预计会在十年之内结束 。
有证据表明 ， 毅力号所降落的吉泽罗陨石坑曾是一个古老的湖泊 ， 由大约37亿年前一条120英里长的河流汇入形成 ， 当时一个陨石坑是一个被干风侵蚀的洼地火山口 ， 并且还具有一个三角形的三角洲 ， 该三角洲是在很久以前河流流入湖泊时形成的 ， 因为吉泽罗火山口以前是一个湖泊 ， 科学家预计沉积到底部的沉积物会在底部形成岩石 。
然而 ， 有证据表明 ， 该地区的高能洪水冲击了缓慢的蜿蜒水道 ， 将水道大大拓宽 ， 这些洪水的强度足以将巨大的巨石带到下游 ， 然后再将其沉积到湖床中 。 这可能是气候发生重大变化的结果 。 科学家们希望在登陆区的底层寻找古代水生生物的证据 ， 采集岩石样本 ， 以寻找生命迹象 ， 当然 ， 这将需要一些时间 。
此外 ， 科学家通过好奇号探测车确定 ， 火星在30亿年前完全干涸之前 ， 在湿润和干燥的时间之间有一系列大规模变化 ， 毅力正在研究的地点之一正是这一片地区 ， 当毅力号用其工具刮取这些岩石的表面时 ， 岩石中还发现了许多不同的盐 。 科学家断定这些遗址似乎有难以置信的沉积和火山沉积 ， 可以帮助我们构建火星的地质时间尺度 。 从火成岩的磨损程度来看 ， 火成岩和水相互作用形成矿物 。
【毅力号一年时间储存了50GB火星数据，它到底在火星发现了什么？】毅力号还扫描了吉赛罗陨石坑岩石 ， 这是一种使用光谱和亮度来识别含碳物质的设备 ， 毅力号在磨损岩石的内部和未磨损岩石上的灰尘中都发现了有机化合物含碳分子 。 当然 ， 这不一定证明火星上曾经有生命存在 ， 因为有机物可以通过非生物手段创造 。 现在 ， 毅力号仍然火星上持续探索 ， 我相信总有一天 ， 它的样本会给人类带来巨大的收获 ， 也会为人类登陆火星做好充分的准备！
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