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科技的发展将帮助人类从地球走向宇宙 ， 但走向宇宙的第一步正是走向月球 ， 所以如今世界各航天大国都很重视对月球的探索 ， 不过近些年也加大了对月球探索的力度 ， 比如我国已宣布将和俄罗斯共建月球科研站 ， 还有我们已经进行到嫦娥五号的“嫦娥探月工程” ， 今年4月24日的“中国航天日”上也已经宣布开启嫦娥探月四期工程 ， 嫦娥六号、七号、八号将在近几年都前往月球展开探测和取样活动 ， 而当天国家航天局副局长吴艳华还表示 ， 目前我国也正在论证构建环月球通信导航卫星星座 。
环月球通信导航卫星星座 ， 这是一个新事物 ， 我们都知道我国有北斗卫星导航系统 ， 美国有GPS卫星导航系统 ， 俄罗斯有格洛纳斯导航系统 ， 欧盟有伽利略卫星导航系统 ， 它们都是为地面导航定位而打造的卫星星座系统 ， 可以为地面各类用户提供高精度、高可靠定位、导航、授时服务 ， 那么这个环月球通信导航卫星星座系统是做什么用的呢？目前还没有关于它的详细介绍 ， 但是从其字面意思来看 ， 应该就是类似于北斗导航的具有相似导航定位功能的卫星系统 。
月球上没有人居住 ， 更没有汽车行驶 ， 那么在月球上打造一个类似北斗的导航系统有什么用呢？又准备给谁用呢？推测前期主要还是为了月球探测之用 ， 前面说了 ， 我国将与俄罗斯合建月球科研站 ， 而且接下来几年 ， 我国也将发射多架月球探测器 ， 这些探测器有的将会携带月球车 ， 还有已经留在月球表面上仍在进行探测活动的玉兔二号 ， 已知嫦娥七号上还将携带一架跳跃式探测器 ， 这些探测器在月球表面行进的时候也是需要导航定位的；
玉兔二号月球车
嫦娥七号上的跳跃器将类似嫦娥五号上的月表上升器
月球科研站开始建设后 ， 我们的载人登月活动也在进行中了 ， 航天员将登陆到月球表面 ， 在月球表面的探测活动会更多 ， 区域也将会扩大 ， 导航定位也就更有用了 。
而将来还会进行月球资源的开发利用 ， 比如月球采矿 ， 定居点和天文观测台的选址等 ， 定位导航服务也是少不了的 ， 所以其在后期的作用也是很大的 。
注意 ， “环月球通信导航卫星星座”这个名词还有通信两个字 ， 所以这一卫星系统不只是有导航定位的作用 ， 还会有通信的功能 ， 所以它应该还是一个具有部分中继通信卫星功能的系统 ， 可以在环月轨道传输月球表面和中继卫星之间的信号 ， 也有可能在月球和地球之间传输信号 ， 目前月球玉兔二号信号的中继传输是“鹊桥”卫星完成的 ， 环月球通信导航卫星星座系统建成后 ， 有可能会代替鹊桥卫星的信号中继传输功能 。
“鹊桥”中继卫星
所以环月球通信导航卫星星座系统不只是“月球北斗” ， 它其实比北斗导航功能更多 ， 建造后无论处于月球的正面、背面或南北两极 ， 都将能使用它的定位导航和信号传输服务 。
环月卫星导航系统的精度起初还无需太高 ， 三颗卫星就能做到较为准确的定位 ， 也能不间断地向地球传输月表通信信号 ， 但如果需要更高的精度标准和信号传输功能 ， 就要发射更多的卫星来完成 ， 其很可能最终也会成为像我国北斗导航或者GPS导航这样的庞大卫星星座系统 ， 所以这也是一笔较大的投入 ， 吴艳华副局长表示我国将牵头论证这一通讯导航系统 ， 但欢迎全球来共建 ， 这样全球的探月或登月国家都能使用 ， 这样既能分担资金等的压力 ， 也能服务其他国家的探月活动 。
参考资料：《央广网》4月24日文章《国家航天局：正在论证构建环月球通信导航卫星星座》
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