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根据中国载人航天工程办公室消息 , 从北京时间4月8号-4月10号之间 , 中国空间站组合体进行了大幅度轨道调整 , 标志着神舟十三号乘组 , 返回地面彻底进入倒计时阶段 。
从2021年的10月16号神舟十三号发射 , 到现在已经过去了170多天 , 三位航天员在出色完成既定任务之后 , 现在即将返回地面 , 目前三位航天员状态十分良好 。我们知道 , 不管是载人飞船的发射 , 还是返回 , 基本上在最后一周左右的时间 , 就会正式给出相关的情况和消息 。 这一次神舟十三号3位航天员返回 , 由于备受关注 , 所以现在各项准备工作都在紧锣密鼓地开展 。
之所以没有公布具体的降落时刻 , 是因为这本身属于是比较机密的消息 , 同时真正返回 , 需要各项指标、各方面的条件完全具备之后才可以 , 因此现在还需要等待 。不过目前中国空间站组合体 , 在地面指挥的配合之下 , 完成了一次大幅度的轨道调整 , 具体调整幅度是:远地点降低5km , 近地点抬升2km 。
这其实主要的目的是调整组合体相位 , 也就是改变组合体出现在轨道上目标位置的时间 。 正常来说调整之后 , 4月16日组合过顶时间后移至9:42:17 , 17日过顶时间为9:41:29 。
因此我们可以大致推算出神十三真正的返回时间 , 差不多就在这两个时间点的前后 。那么此次神舟十三号飞船返回地面 , 有哪些流程步骤 , 以及黑科技呢?
从流程上面来说 , 三位航天员首先需要进入到神舟十三号返回舱之内 , 然后迅速换上特制的航天服 。 这里说明一下 , 他们身穿的是我国自主研制的第二代飞天服 , 其实就是一个小型的航天器 , 内部含有生命支持系统 , 可以在宇宙空间里生存8小时左右 , 造价高达3000万人民币 。之后如果各项条件完全正常 , 那么返回舱将会和空间站彻底分离 , 这时候由于还在大气层之外 , 所以返回舱主要是靠着地球的引力在自由飞行 , 期间会不断调整姿态 , 并且返回舱再和推进舱进行分离 。
接下来就进入到了整个过程最危险、难度最大的一步 , 也就是进入大气层阶段 。 返回舱进入大气层后是返回过程中 , 环境最为恶劣的阶段 。由于空气密度越来越大 , 返回舱速度太快 , 与空气产生剧烈摩擦 , 使其底部温度高达上千摄氏度 , 返回舱周围被火焰所包围 。
即便是内部有隔热材料 , 其实这个时候航天员承受的温度和各种其他反应非常剧烈 。并且 , 返回舱下降到一定高度时 , 甚至还接收不到地面发送的无线电信号 , 与此同时地面也接收不到返回舱发送的无线电信号 , 因此专业术语来讲 , 这个区域被称为无线电“黑障区” 。
如果成功穿越大气层 , 度过黑障区的话 , 那么距离成功着陆就成功了一大半 。前几天根据我国科学家的研究 , 成功试射了我国自主研制的新一代返回舱 , 功能强大 , 技术升级较多 。 在不久的未来 , 其他航天员再次返回的时候 , 可能安全性保障就会大很多 。
在距离地面差不多10公里左右的时候 , 返回舱的引导伞、减速伞和主伞会依次打开 , 随后抛掉防热大底 , 速度慢慢下降到每秒3.5米左右 。最后在距地面1米左右时 , 反推发动机会启动 , 使返回舱平稳、安全着陆 。
【神十三返回时间确定!中国空间站进行大幅度轨道调整,包含黑科技】
这整个过程差不多需要1小时左右 , 也就是此次专门采用的快速返回模式 , 相比于此前神舟十二号返回的28小时 , 减少了许多 。现在距离三位航天员回家的时间 , 越来越近了 , 让我们一起期待他们的成功凯旋吧 。
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