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撰文 / 吴 静
编辑 / 黄大路
设计 / 赵昊然
“整个流程是这样 ， 我们两个签个买卖协议——你付尾款——你提车——上牌后我们两个一起去过户 。 ”在某二手闲置物品交易平台上 ， 一位想转让特斯拉订单的卖家对汽车商业评论记者如是表示 。
这位卖家正在以10000元的售价转让一辆2022款Model Y的订单 ， 他挂在二手闲置物品交易平台上的信息显示 ， 该订单是在2021年12月下订 ， 当时原价是28.1万元 ， 而现在 ， 这辆2022款Model Y的官网售价为31.69万元 。
这也意味着 ， 一位特斯拉的潜在购车者 ， 当前如果不通过官方渠道订车 ， 而是通过购买此类转让订单 ， 除去购买订单花去的1万元费用 ， 理论上他还可以节省超2.5万元 。
受上游原材料价格大幅上涨、新能源补贴政策退坡因素影响 ， 国内新能源汽车掀起“涨价潮” ， 近期 ， 有超过20家新能源车企的40余款电动汽车涨价 。 以特斯拉为例 ， 仅在一周时间里 ， 特斯拉就密集进行了三次涨价 。 而对于涨价前下定的车主来说 ， 手中的订单俨然成为“理财工具” ， 嗅觉灵敏的黄牛党更是趋之若鹜 。
倘若在搜索栏上打出“特斯拉订单转让”这几个关键词 ， 显示的相关商品的数量几乎多到出乎意料 。 记者发现 ， 根据不同车型 ， 每款车型的订单转让价从1000元甚至到20000元不等 ， 订单转让者所覆盖的城市更是遍及全国各地 。
截至目前 ， 除了特斯拉之外 ， 在二手闲置物品交易平台 ， 小鹏、理想、零跑、比亚迪 ， 乃至五菱宏光MINIEV等品牌的订单转让信息都可以搜索到 。 其中 ， 关于特斯拉的订单转让信息量最大 。
被扰乱的市场
“特斯拉用营销‘忽悠’到了黄牛 ， 黄牛反过来退订单又‘骗’了他们……所以 ， 现在特斯拉正在清库存 。 ”
这是2015年很火的一个段子 。 它调侃的是刚刚进入中国市场的特斯拉 ， 被黄牛党忽悠进坑的“悲惨”经历 。
彼时 ， 特斯拉刚刚进入中国市场 ， 投机者和“黄牛党”的积极参与造成市场需求“极其高”的假象 。 后来 ， 当市场情况发生变化 ， 投机者们纷纷取消订单 ， 导致库存增加 。 对此 ， 马斯克甚至在接受中国媒体采访时半开玩笑称 ， 目前 ， 特斯拉处于“投机后遗症”的恢复期当中 ， “中国是特斯拉在全世界范围内唯一有多余库存的市场 ， 我们现在还在消化库存中 。 ”
时隔8年 ， 特斯拉再一次被黄牛党盯上 。 源于订单火爆、产能有限 ， 目前 ， 特斯拉的交付时间已经超过5个月 。 当前 ， 特斯拉中国官网显示 ， 特斯拉Model 3交付时间预计为20-24周 。
凭借更短的交付时间和更便宜的交易价格 ， 这些手持特斯拉订单的卖家在各个平台大行其道 。 “手拉手提车过户 ， 不用等那么久 ， 又立省3万 ， 不香吗？”类似的转卖宣传信息充斥平台 。
乘联会秘书长崔东树认为 ， 黄牛倒卖
【倒完芯片倒订单，这届黄牛厉害了】备受争议的特斯拉
汽车厂商已经明令禁止了这些订单转让行为 。
3月23日 ， 小鹏汽车相关负责人表示 ， 小鹏汽车的产品订单均进行身份证实名关联 ， 合同前均需核实身份信息后方可进入交付环节 ， 如有客户因个人原因取消预订 ， 车辆订单将重新纳入统一管理 ， 不存在私人二手订单转卖的可能性 。
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