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【男子11万买新能源车，行驶途中刹车失灵，4S店：小问题，不用紧张】
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山东青岛 ， 张先生花了11万多买了辆新能源车 ， 准备去干网约车 ， 这天在行驶到跨海大桥下坡时 ， 他踩刹车减速 ， 却发现车子不对劲 。 车子不仅没有减速 ， 甚至连方向盘都打不动了 ， 显示屏上提示系统出故障 ， 幸亏当时身后没有车 ， 不然在100的速度下 ， 追尾后很容易导致车毁人亡 。
张先生这辆车是在去年11月份买的 ， 本意是干网约车赚钱 ， 不料 ， 钱没挣到 ， 还差点出了大事故 。 在今年2月3号 ， 他载着媳妇和弟弟弟媳出门 ， 在经过跨海大桥下坡时 ， 张先生本能地去踩刹车减速 ， 却发现车子没动静 ， 出现系统故障 ， 刹车失灵 ， 方向盘失灵 。
在滑行了400米后 ， 才将车子停在了边上 ， 他随即联系了高速交警 ， 将车子拖回了奇瑞凯翼4S店 ， 进行了长达13天的维修 ， 但是具体是哪里出了问题 ， 4S店也没有告诉张先生 ， 就直说更换了驱动机三合一 ， 车子也已经修好了 。
张先生提出了4万的赔偿 ， 4S店表示会向厂家申报 ， 看见对方态度不错 ， 张先生也就没在意了 ， 就将车开回家了 ， 可不料 ， 车子刚开回去2天 ， 又出现了系统故障 ， 再次出事之后 ， 他再也不敢开这车了 。
他认为车子频繁出问题 ， 是质量问题 ， 他要求4S店把车彻底修好 ， 并赔偿4万块钱 。
那么 ， 在短短3个月的时间里 ， 车子频繁出问题 ， 到底是什么原因？
记者陪同张先生来到了4S店 ， 却发现了让人目瞪口呆的一幕 。 刚走到门口 ， 就发现很多人在争吵 ， 其中几名车主见到记者后 ， 纷纷上前反馈 ， 一位车主表示自己才买1个月就出现刹车失灵 ， 送来修好后没多久 ， 又出现了问题 。 另一位车主同样表示 ， 自己也出现了刹车失灵的情况 。
看来 ， 这样的情况并不是个例 。 4S店的售后经理对此进行了解释 ， 他表示这不是刹车失灵 ， 而是刹车保护 ， 是属于可控的 ， 车子绝对不存在质量问题 ， 这些都是小问题而已 。 并承诺会给大伙儿把车修好 ， 至于赔偿的问题 ， 等厂家派人来协商 。
张先生等人决定再等等 ， 若协商不成 ， 打算走法律途径 。
这个问题真的只是小问题吗？张先生等人的车能退换吗？
在老的三包法中 ， 没有对新能源车进行约定 ， 但是在新《汽车三包规定》中 ， 增加了相关规定 ， 要求生产者将家用纯电动、插电式混合动力汽车产品的动力蓄电池在包修期、三包有效期内的容量衰减限值明示在三包凭证上 。 当动力电池、驱动电机屡发故障并屡修不好时 ， 在三包期限内还将触发退换车条款 。
张先生第一次所更换的驱动机 ， 属于新能源的核心部件 ， 虽然售后说是刹车保护 ， 但是在消费者看来 ， 就是刹车失灵 。 根据《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》 ， 家用汽车产品出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂或燃油泄漏 ， 销售者应当负责免费更换或退货 。
在车辆行驶过程中 ， 刹车失灵都是属于重大故障了 ， 4S店承诺把车修好 ， 但是有过一次维修经历的张先生 ， 目前已经不敢开了 ， 你说1个人是意外 ， 那么这好几个人 ， 都遇到了相同的问题 ， 4S店却还在说这是小问题 ， 这不是拿人的生命开玩笑嘛 。
针对新能源汽车而言 ， 驱动电机、电池、电控系统并称为核心三部件 。 其中只要1个发生故障 ， 都会造成严重的后果 。 电机故障将导致动力消失 ， 也就是张先生等人遇到的情况 ， 若在高速行驶时 ， 突然出现故障 ， 运气好可以慢慢靠边停车 ， 运气不好估计人就没了 。
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