什么是内轮差现象
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为了确保安全 ， 在过马路时 ， 应确保与通行货车、汽车前轮之间的距离不小于1.5m 。若小于该距离就有可能被急速行驶的车辆后轮轧到 。因为你并不在司机的视线内 ， 下面具体的来了解一下什么是内轮差现象吧？
内轮差是车辆转弯时的前内轮的转弯半径与后内轮的转弯半径之差 。由于内轮差的存在 ， 车辆转弯时 ， 前、后车轮的运动轨迹不重合 。在行车中如果只注意前轮能够通过而忘记内轮差 ， 就可能造成后内轮驶出路面或与其他物体碰撞的事故 。相应的 ， 外侧轮的转弯半径差就是外轮差 。
【什么是内轮差现象】 车子在转弯时 ， 后轮并不是沿着前轮的轨迹行驶 ， 会产生偏差 ， 转弯形成的偏差叫“轮差” ， 车身越长 ， 形成的“轮差”就越大 ， 内轮差的范围也会跟着扩大 。像水泥罐车这种大型工程车的车身都比较长 ， 尤其是车头转过去后 ， 还有很长的车身没有转过来 ， 极易形成大型车辆司机的“视觉盲区” 。非机动车或者行人步入内轮的“视觉盲区”范围后 ， 产生的危险增大 。由于紧贴车身 ， 被拐弯时的后车身拖入车内 ， 造成交通事故 。
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