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基础设施|汽车缺芯如何解 5G应用怎样创新

当前 ， 我国工业经济运行态势如何？今年怎样应对汽车缺芯问题？在5G建设和应用方面 ， 我国有哪些规划和考虑？2月28日 ， 国务院新闻办举行新闻发布会 ， 围绕相关热点问题进行了回应 。
PMI连续3个月稳定在50%以上
工业是国民经济的主体和增长引擎 。
“我们对2万多家重点工业企业问卷调查显示 ， 14.5%的企业春节期间坚持生产 ， 89.5%的企业在正月十五前复工 ， 2月20日前复工的企业达到了95.5% 。 ”工业和信息化部部长肖亚庆在会上说 。
数据显示 ， 今年1月份 ， 制造业采购经理指数（PMI）为50.1% ， 连续3个月稳定在50%以上 。
肖亚庆介绍 ， 总的来看 ， 经过各方面努力 ， 到目前为止 ， 我国工业经济延续了去年四季度企稳回升的态势 ， 总体运行平稳 。 特别是随着工业经济增长各项政策举措贯彻落实 ， 提振工业经济取得阶段性成效 。
“当然 ， 我们也要看到 ， 受多重因素影响 ， 当前工业经济稳定恢复的态势还不牢固 ， 促进工业经济平稳运行 ， 还需要付出很大努力 。 ”肖亚庆说 。
肖亚庆表示 ， 今后要全力提振工业经济 ， 确保一季度平稳接续；打通重点产品供给堵点卡点；加强能源、物流、用工等要素保障协调 ， 优先保障基础工业产品、重要生活物资 ， 包括农资、化肥等重点企业稳定运行；积极提振制造业有效投资 ， 鼓励支持企业加强技术改造；多措并举扩大消费需求 。
预计汽车芯片供应形势持续向好
据统计 ， 今年1月份 ， 我国汽车产销量分别完成242.2万辆和253.1万辆 ， 同比分别增长1.4%和0.9% ， 其中新能源汽车产销分别完成45.2万辆和43.1万辆 ， 分别增长1.3倍和1.4倍 。
工业和信息化部副部长辛国斌介绍 ， 综合各方面的情况判断 ， 我国新能源汽车产业发展已进入规模化快速发展的新阶段 ， 虽然发展还面临一些困难挑战 ， 但预计今年仍将保持高速增长的态势 。
辛国斌表示 ， 今后将完善支持政策 ， 支持创新突破 ， 推动电动化与智能网联技术融合发展 ， 进一步提高动力电池安全、低温适应等性能 ， 加快5G、车路协同技术应用 ， 开发更多适应消费者需求的休闲娱乐、生活服务、自动驾驶等功能 。 促进市场拓展 ， 提升城市物流配送、出租、环卫等车辆电动化水平 ， 针对老百姓反映集中的老旧小区、高速公路“充电难”问题 ， 将加快推进充换电基础设施建设 。 同时 ， 强化资源保障 ， 加强安全监管 ， 让广大消费者能够更放心使用 。
“从重点汽车企业监测情况看 ， 汽车芯片供应短缺情况虽然已在逐步缓解 ， 但目前仍有一定缺口 。 ”辛国斌说 ， 考虑到全球主要芯片企业已经加大了车规级芯片的生产供应 ， 新建产能将于今年陆续释放 ， 国内部分芯片产品供给能力也在逐步提升 ， 预计汽车芯片供应形势还会持续向好 。
辛国斌表示 ， 今后将加强供需对接 ， 搭建汽车芯片在线供需对接平台 ， 畅通芯片产供信息渠道 ， 完善产业链上下游合作机制；引导整车和零部件企业优化供应链布局 ， 提高资源配置效率；进一步支持整车、零部件、芯片企业协同创新 ， 稳妥有序提升国内芯片生产供给能力；加强国际合作 ， 增强产业链供应链韧性和稳定性 。
今年新建5G基站60万个以上
截至2021年年底 ， 我国累计建成并开通5G基站超过142.5万个 ， 建成全球最大5G网 ， 5G基站总量占全球60%以上 。
“我国5G建设和应用保持了全球领先水平 。 ”工业和信息化部总工程师、新闻发言人田玉龙说 ， 目前 ， 5G网络已覆盖全国所有地级市和所有县城城区 ， 以及87%的乡镇镇区 ， 覆盖面在全球领先 。
今年是5G应用规模化发展的关键之年 。
“我们的目标是今年5G基站要新建60万个以上 ， 使基站总数今年年底达到200万个 。 ”田玉龙介绍 ， 基础设施建设规模要不断扩大 ， 而且要按需建设、优化布局 ， 加强面向企业厂区等重点区域的网络覆盖 ， 提升在高铁、购物中心等人员密集区的覆盖深度 ， 持续推进县城和乡镇的广度覆盖 。
田玉龙表示 ， 要推动5G应用创新发展；以行业需求为导向 ， 深入推进“5G+工业互联网”应用场景示范 ， 推出一批新型智能终端和App ， 进一步提升用户的5G体验；促进5G技术迭代升级；加大对关键芯片、核心器件的研发力度 ， 支持产业界积极参与国际标准的制定和对接 。
【基础设施|汽车缺芯如何解 5G应用怎样创新】（采访人员 刘坤）

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