报团的旅游中，游客大部分乘坐的是晚间飞机，这是怎么回事？
我有两个朋友是做国际导游的 ， 一个跑土埃加东南亚线 ， 一个专跑欧洲线 。我分别跟过他俩带的土埃18日游团以及俄罗斯8日游团 。
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在和他们闲聊中 ， 知道一些行程中的事 ， 比如交通的安排、酒店的安排、餐饮的安排……
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现在的旅游网平台上 ， 标注的价格基本都是旅行社自己的保底价 ， 对于领队和当地导游来说 ， 旅行社很多不付工资的 ， 他们的工资是行程中的自费项目 ， 以及司导服务费 。
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那么 ， 大部分乘客坐上红眼飞机怎么回事呢？回答这个问题很简单：因为他们报了一个低价团 。
对于搭乘什么航班 ， 都是旅行社在开发一条旅游线路时设定好的 。这里有个前提 ， 在如今旅游业竞争激烈的情况下 ， 一条线路的设定一定要有价格优势 ， 也就是说要吸引到大部分人 ， 而最能体现价格优势的就是在航班上做文章 ， 毕竟白班机与红眼班机的价格有很大差别 。
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【报团的旅游中，游客大部分乘坐的是晚间飞机，这是怎么回事？】其实旅行社除了自营项目之外 ， 大部分线路都外包给了领队和导游 ， 平台的任务就是用保底价招揽游客报名 ， 无论选用白班机或晚间机 ， 旅行社部不会亏 ， 要亏的是承包人（我的欧洲线那个朋友 ， 在德法时因自费项目没有达标 ， 导致大巴司机10天工资自掏腰包） 。
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旅行社晚间航班短途线路安排的多一点 ， 对于长途航班而言 ， 一万公里十几小时飞行 ， 也就没有白、晩之分的意义了 。
总之 ， 短途坐上了红眼机 ， 一定是你被价格吸引了；长途坐上红眼机 ， 这是没办法的事 ， 直飞航班就这一两班 ， 没有可选余地 。
其他网友观点晚上机票便宜呗 ， 还能省一晚住宿的钱 。特别是单日均价不到千元的旅行团 ， 原则就是不顾一切降低成本 ， 无视游客舒适度 。当然有些高端的旅行团 ， 好像可以选择日间航班 ， 不过那是要多掏很多钱的 。多数人跟团还是看好旅行社低廉的报价 ， 为了省钱了辛苦一点也可以接受 。
红眼航班比白天航班确实便宜很多 ， 即使是自己买机票出行 ， 也会不自觉被廉价的机票诱惑 。买过从大连去无锡的夜间航班 ， 不算机场建设费只要160元 ， 白天的四百多 。晚上十一点多起飞 ， 凌晨一点多到无锡 ， 取完行李快两点了 。困的不行 ， 一点精神也没有 ， 平时在家熬夜也不觉得多难受 ， 出门折腾就是累啊 。
出国就没办法了 ， 无论是自由行还是跟团大多都是夜里的航班 。去普吉岛来去都是凌晨航班 ， 都不知道机场外观是什么样子 。另外就是 ， 夜间长途飞行 ， 坐着睡觉太痛苦了
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