哪款车最适合西藏自驾游？ _自驾游

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去西藏自驾游车应该具备以下几个特征：

1、选择空间大的车型

选择大空间的车没啥其他原因，可以带的东西多，而且相对而言空间大了，坐的也很舒服，不会因为空间小太拥挤而难受。毕竟西藏自驾游算是长途旅行，时间长，路程远，加上路况和天气的原因，所以需要准备的物品还是需要很多的。这一点对于全家出行的家庭来说，很重要！

2、选择轴距长的车型

选择长轴距的车主要是因为其行驶稳定性比短轴距的车好。开车去西藏，大部分都是山路，而且雾气雨雪天气会很多，加上弯路特别多，万一开快了，就会因为轴距的问题发生意外。当然，如果注意安全行车，那基本上没啥差别！

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3、选择维修点多的车

有人称之为保有量大的车，如果因为资金的问题，只能选择国产车（没办法，为了省路费）。在国产车里选择到处都有维修点的车例如长城等，一路上也不怕出状况！当然，如果你要出境游，尽量还是买丰田，这车大部分国家都有。如果是国产车，那就......

4、其他

至于SUV啊，四驱啥的，我觉得有钱就配好点，没钱就把上面几点搞定就OK了。

什么车适合开进藏区？

进藏自驾没有什么所谓最适合的车，这取决自己可以准备什么车。

越野车，西藏任何路线都没有问题，建议使用4轮驱动功能的越野车，两驱车进藏也大有人在，建议离地间隙>15cm ，只要是国产的越野车（只要合格的称为越野车的）进藏都没有问题的。

家用轿车，适合走川藏线、青藏线，因为现在西藏境内的公路条件已经很好了，去各景点，都有柏油路。

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很多人都对高原开车心存畏惧，担心自己的车排量不够，其实根本没那么夸张。

因为高原确实缺氧，不过那些5、6个排量的车都有反应， 1、2个排量的和它们相比差不了多，正常的道路谁都能上去。

2.0排量的轿车发动机，拉着快两吨的SUV车身，这样的路一点问题都没有。人家0.8的QQ川藏北线、川藏南线、新藏线、滇藏线都已经跑过。

实话告诉你5、6个排量的车在西藏都比不上奥拓和小面包车，因为质量小······在这边的很多小镇，都看到那种类似昌河铃木和松花江之类的小面包，加上顶杠，用来当出租车，跑这种川藏线的路，最适合！

当然，像川藏线这种路况差的线路，底盘高一些绝对是有好处的。

所以说，选择合适的季节（避开夏天的雨季和冬天，春天和秋天最佳），什么车都可以去西藏，开自己的车，对车况熟悉，做好保养和行前检查，就没问题了。

建议有条件的可以对底盘做些加固工作，例如底盘装甲和发动机护板，这两样在新车的时候都直接做好，对于车底盘还是有一定的保护作用的。

野外长途开车旅行最重要的是过程而不是目的，在路上所见、所闻，遇到的危险和困难，是无法想象的，去西藏并不完全去看风景，更主要是去享受一种天人合一的感觉。

关键真的不在于开什么车，而是开车的人！

【哪款车最适合西藏自驾游？】所以，在西藏开车要心细心细再心细，速度慢些都无妨，任何时候都不能麻痹大意，不能别人没事就放松了， “西藏并不适合心浮气躁的人旅行” 胆大心细，用头脑走路，我们是去游览而不是参加拉力赛，享受诚可贵，生命价更高。

其他网友观点

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福大人为你解答！如今进藏自驾游几乎成了家常便饭，每到旅游旺季，游客就会前呼后拥地开着汽车去西藏旅游，但是我所见到的在藏区旅游因为车子问题出现故障，甚至事故的案例也不在少数。事实上，全部越野车和绝大多数SUV车型由于设计之初就是为了玩，各项性能都能照顾到各种野外环境路况，且其最小离地间隙相对较大，哪怕是走藏区的各种泥泞烂路和施工路段也不在话下。但轿车就没那么幸运了，其本身就是为了城市交通设计的车型，如果非要去路况复杂的藏区自驾游，也会面临一定挑战！

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至于题主的问题——哪些车适合西藏自驾游？可以负责任地告诉你，只要不是“带病上路”的越野车和SUV ，排量大于1.4L的车型基本都可以进藏、以及在藏区各地自驾游！至于轿车，品牌车型太多了，各种性能车和非性能车，以及排量大的、排量小的，千差万别。以下我就结合自己多次和车友进藏旅游遇到的问题，举例几个有代表性的轿车类型案例，简单分析一下它们在进藏以及藏区内自驾游的状态和遇到的问题，大家不妨对号入座，评估一下自己的车是否适合进藏旅游。

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代表车型1：比亚迪F0

排量1.0L 。

行车线路：青藏线、川藏线。

推荐路线：限青藏公路。

藏区油耗：平均6L/百公里左右。

事故/问题：川藏线拖底N次。

通过性：只适合柏油路面自驾游。

沿途维修情况：类配件供应比较少。

点评：奥拓、雨燕、QQ、哈弗H1、比亚迪F0这种小型车，仅为城市代步工具，非常不适合进藏奔袭，尤其是在藏区一些烂路段，对车的损伤还是比较大的。若无必要，还是青藏线进出比较妥当。

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代表车型2：赛欧3

排量：1.3L 。

行车路线：川藏线、青藏线。

推荐路线：青藏线，以及旱季的川藏线都没问题。

藏区油耗：平均6~6.5L/百公里。

事故/问题：川藏进、青藏出，一趟轮胎被滑坡两次，其余方面没问题。

通过性：遇到修路路段只能缓慢通过。

沿途维修情况：县城一般都有维修点，但配件不太全。

点评：赛欧3和瑞纳这种小排量车型，在行前必须做好保养，车一般会比较省油，但轮胎就差了点。对于自驾游西藏来说，车其实是其次的，关键是人的驾驶技术因素影响更大。

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代表车型：伊兰特

排量：1.6L 。

行车路线：青藏线、川藏南线。

推荐路线：青藏线。

藏区油耗：平均6L/百公里左右。

事故/问题：基本没什么问题。

通过性：走川藏线偶尔会有拖底情况。

沿途维修情况：川藏线过雅江后零配件供应不全，拉萨才有现代汽车的专修店。

点评：伊兰特的综合表现还是不错的，注意过弹坑路时缓慢通过，不要磕到消声器。

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代表车型：本田雅阁

排量：2.3L 。

行车路线：滇藏线、新藏线。

推荐路线：青藏线。

藏区油耗：平均13L/百公里左右。

事故/问题：一车友走新藏线的烂路时造成避震漏油，另外轮胎扎破两次。

通过性：只要小心谨慎，大多数路段还是可以顺利通过的。

沿途维修情况：新藏线上有维修点，但无零配件供应，特别是轮胎。

点评：广本雅阁质量可靠， VTEC的发动机走新藏线完全可以应付。

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以上内容，结合了我和我的车友多次进藏自驾游遇到的中小排量车型问题，总结出来的一些较传统的车型进藏整体表现，大家可根据相似车型自行判断自己的车是否可以进藏，以及可以走玩哪条路线。

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其他网友观点

谢谢邀请!

谈到自驾游去西藏选什么样的车好，本人曾在进藏前纠结再三，这个问题貌似说车，其实是说安全，是一个严肃课题。那么用什么样的车子好，有什么好的建议呢?

我认为进藏国产车足够了。这个国产车指轿车和suv ，超小型的车不提倡。虽说有过QQ车入藏记录。

我说国产车足够，原因有二：

1 ，以今天的国产车质量，已经一流，完全可以胜任。

2 ，比较起来说，国产车配制上早己不输同价位进口车而大优合资车。

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（我的宝马兄弟在梅里雪山）

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（在下和哈弗兄弟在玉龙雪山）

我进藏使用的是哈弗H6 ，手动， 1.5T 。很好。进藏月余，走72拐、上红拉山、翻唐古拉山、进昆仑山，都在4000米以上，行程1万余公里，没有任何问题（声明：无广告意思。便是夸了哈弗，我也拿不到半毛钱奖励，呵呵），这说明了咱国家的车很不错。另外，非常重要的一点，维护问题，我进藏前到南昌哈弗4s店，免费检查，在拉萨，人生地不熟，拉萨4S店仍免费检查，确保了车辆无安全隐患。没有比安全更大的事，人的操作守法，车的质量可靠太重要了，否则，一个小毛病把你丢在4600米山道上，怎办？为此，我要向国产汽车精英们致敬！