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新浪科技综合|联手中国邮政 菜鸟裹裹再扩寄件版图

联手中国邮政

来源：北京商报
_原题是：联手中国邮政 菜鸟裹裹再扩寄件版图
主打寄件服务的菜鸟裹裹与中国邮政联手了 。 12月29日 ， 菜鸟裹裹宣布 ， 与中国邮政速递物流达成战略合作 ， 共建5万个寄件点 ， 打造寄快递便民网络 。 据了解 ， 目前双方已合作2万多个站点 ， 覆盖29个省份、326个城市 。 流量与网点资源互换 ， 成为两者合作的缘起 。 与“国家队”牵手 ， 意味着菜鸟裹裹将进一步扩大寄件版图 。 与此同时 ， 顺丰在寄件赛道中也不遗余力加速布局 。 尽管企业各自有难题待解 ， 但却呈现出一致的商业逻辑：在行业营收承压的当下 ， 资源共享或将成为2021年的破局思路 。
延展下沉网络
在中国邮政建内大街邮电局现场 ， 北京商报采访人员看到 ， 大厅内已经摆放了2台菜鸟裹裹的自助寄件柜 ， 同时还开设了人工寄件窗口 。 据菜鸟裹裹现场工作人员介绍 ， 该寄件柜主要提供淘宝退换货服务 ， 如寄服装等小件 。 消费者在完成扫码、填写信息等流程后可以使用快递袋自行包装 。 由于寄件柜的空间限制 ， 大件物品则需要通过人工窗口进行寄出 。 “寄件柜无法自动扫描寄件物品的内容 ， 因此为了防止寄出违禁品 ， 快递员会定时将快递拿出进行安检 。 ”他说 。
对于为何选择在中国邮政投放寄件服务 ， 该工作人员表示 ， 例如在北京 ， 中国邮政的很多网点位于城市的中心位置 ， 能实现全区域覆盖 ， 大厅面积和人群触达都较为符合菜鸟裹裹的寄件场景 ， 不过 ， 在乡镇市场 ， 消费者对使用自动寄件柜的消费习惯还需要培育 。
对于中国邮政来说 ， 菜鸟裹裹超2亿的用户流量以及淘宝退换货的高频寄件需求能为网点再添营收 ， 集聚更多客流 。 而菜鸟裹裹看重的则是中国邮政网点的资源和覆盖率 。 据中国邮政12月29日发布的最新数据显示 ， 截至2020年 ， 中国邮政的邮政网点数量超过5.4万个 ， 邮储银行营业网点近4万个 ， 投递服务点4.3万处 。 乡镇网点覆盖率和乡村直接通邮率为100% 。 值得一提的是 ， 截至2020年9月底 ， 邮储银行服务的个人客户数量已超6亿户 。
在此次合作中 ， 菜鸟裹裹表示 ， 未来一年将和中国邮政联手 ， 让寄件点覆盖更多城市社区 ， 尤其会在中西部地区、乡镇区域加大密度 ， 新增超过3万个寄件点 。
争夺快递触点
当菜鸟裹裹不断延展寄件触点的同时 ， 顺丰也在不遗余力地落点和布局 。 今年7月 ， 顺丰旗下末端服务平台“驿收发”宣布品牌升级 。 资料显示 ， “驿收发”的运营主体为深圳驿加易科技有限公司 ， 成立于2019年5月 。
北京商报采访人员在“驿收发”小程序上看到 ， 其不仅提供寄件服务 ， 还拥有代收功能 ， 末端对接的站点既包括便民超市、便利店 ， 也有照相馆、彩票站、五金店等 。 据平台一位业务运营人员介绍 ， 站点只需要具备一定场地 ， 对快递业务有所了解就能免费入驻 ， 此外平台还会针对业务量达到一定标准的站点进行每月的现金奖励 。 可见 ， “驿收发”正以低门槛和补贴加速圈地 。
一位正在使用“驿收发”的菜鸟驿站工作人员向北京商报采访人员表示 ， 目前驿站只使用了“驿收发”的代收服务 ， 顺丰件代收为0.6元/件 ， 比通达企业高出0.2元 ， 但业务量较少 ， 每日平均能代收20件以上 。
和顺丰在线下广撒网不同 ， 菜鸟裹裹选择的寄件触点更聚焦于快递驿站 ， 或是具有固定寄件需求的场景如办公楼等 。 相较之下 ， 前者能在短期将业务快速铺开 ， 却不得不面临客流和业务量分散、服务专业度参差不齐等问题 。 而后者虽有淘宝系寄件流量和快递服务基础为依托 ， 却也需解决与快递企业、快递员等角色的利益分配 ， 来回答快递企业对“抢饭碗”的顾虑 。
从数据来看 ， 菜鸟裹裹正向更多快递网点渗透 。 在申通东营公司 ， 快递取件员平均月度增收达到了3000元 。 以申通来说 ， 截至12月底有近2000个网点接入了菜鸟裹裹业务 。 而据2019年申通的财报 ， 其独立网点为3500余家 ， 意味着接入的网点已经超过半数 。
然而 ， 部分快递从业人士对菜鸟裹裹仍保留微词 。 一位资深快递人士向北京商报采访人员表示 ， 菜鸟裹裹更倾向于选择加盟制快递企业的优质网点 ， 加上寄件的利润空间高于派件 ， 网点老板和快递员也是以利润导向为原则 ， 因此企业不可能不担心菜鸟裹裹对末端网点资源的掌控 ， 但总部对此又无可奈何 。
抱团取暖成趋势
在商业世界 ， 合作与博弈似乎总是相辅相成的 。 而营收对于快递行业来说 ， 成为越来越现实的命题 。 北京商报采访人员在梳理国家邮政局数据时发现 ， 9-11月 ， 尽管快递业务量由每月80.9亿件增至97.3亿件 ， 业务收入从824.3亿元攀升至959.4亿元 ， 但业务收入同比增速却从9月的27%下跌至11月的20.4% 。
行业的营收能力正在进一步吃紧 。 一位快递从业人士向北京商报采访人员表示 ， 从目前来看 ， 快递需求很旺盛 ， 但行业价格战打得太激烈 ， 增量不增收的压力仍然很大 ， 明年可能会更困难 ， 而这也会加剧影响末端服务的稳定性 。
面对外部经济环境和市场竞争 ， 企业间的抱团取暖或将成为2021年的趋势 。 12月22日 ， 德邦与韵达签订补充协议 。 内容显示 ， 韵达将向德邦开放末端网点如韵达快递超市的系统接口 ， 结合渠道覆盖需求将末端网点进行互通 。
【新浪科技综合|联手中国邮政 菜鸟裹裹再扩寄件版图】快递专家赵小敏认为 ， 菜鸟裹裹与中国邮政的合作提供了一个思路 ， 即快递资源可以考虑与拥有末端网络体系的企业例如中国移动、联通、电信、保险公司或是加油站等进行联合 ， 共同把蛋糕做大 。 而快递企业不仅可以在下沉中缓解末端营业压力 ， 又能集中分散的客流资源 。 这样的合作对各自的业务都是加分项 。 北京商报采访人员 赵述评 何倩

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