当前 ， 五菱宏光MINI EV已经成为了全国销量第一高的车型 ， 并且力压特斯拉Model 3 ， 不过五菱宏光MINI EV的销量神话 ， 在上海地区可能就要划上“休止符” 。此前 ， 有媒体报道 ， 上海将对10万元以下或者车长低于4.6米的新能源车型进行限制 ， 新购买的A0级电动汽车 ， 无法申领上海市针对新能源汽车免费提供的专用牌照 。
有购车车主还表示：“4S店说最近不审批新能源（牌照） ， 要等5月初的新政 。”
但是至今 ， 上海市的“新能源牌照新政“还没有正式出台 ， 但当地车管所 ， 已经对不少受影响的A0级新能源汽车暂停上牌 ， 而且宏光MINI EV在4S店处于停售状态 。
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有意思的是 ， 在五菱宏光MINI EV被曝光无法正常申领悬挂上海牌照 ， 有网友制作了符合上海新政策的宏光mINI EV渲染图 。
图中显示 ， 宏光MINI EV的车身长度被增加到了4.61米（黄金上牌尺寸 ， 符合上海新政） ， 并且车型售价100,001元 ， 上海地区额外优惠6万元 。
【IT|五菱造出宏光MINI EV加长版 实车曝光】本来所有网友都以为 ， 这只是对上海新能源汽车上牌政策的一个调侃 ， 没想到有人当真了 ， 还真的把这个加长版宏光MINI EV制造了出来 。
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今日 ， 有网友上传的一组图片显示 ， 一辆超级加长版的五菱宏光MINI EV实车 ， 被拖到了拖车上 ， 疑似为符合上海地区上牌规则的宏光MINI EV新车型 。
另一张网曝图片显示了车辆的内部结构 ， 让不少人意外的是 ， 这辆超级加长版的车型 ， 竟然采用了双门结构 ， 车门从前A柱处 ， 移植延伸到后车窗 ， 车门保守估计也有3米多长 ， 打开后延展范围十分夸张 。
显而易见 ， 这样的车身结构 ， 并不符合汽车的设计制造规范 ， 因而该车大概率不能进行上市销售 。不过 ， 对于这样如此拉风的宏光MINI EV ， 你感到期待吗？
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