火星日 “祝融号”已到达火星表面！它长啥样？是如何工作的？( 二 )
从以往火星探测器拍摄的图片来看，火星的地貌似乎与地球上的沙漠戈壁无异。但事实上，火星上的风速可达每秒180米，这几乎是地球上特大台风风速的三倍多。这如野兽般凶暴的烈风会掀起大量的沙尘、石块，形成特大沙暴。让“祝融号”火星车的“眼睛”蒙尘，“翅膀”不再灵活。面对这种情况，设计师使用了一种新型材料，这种材料不易沾上灰尘，即使沾上也可以通过振动将其抖落。
火星表面还密布着石块等障碍物，这就使得火星车的行驶需要更加“小心翼翼”，以免被障碍物卡住造成操作的迟滞。那如何才能火星车的每一步都走得更加稳妥呢？设计师们也想出了应对之策。在中国航天科技集团五院的实验室中，有一台与“祝融号”一模一样的火星车。当“祝融号”在火星上遇到复杂路况时，地球上的火星车将对火星路况进行模拟行驶，确认无误后才会发出指令。
祝融在中国传统文化中被尊为最早的火神，象征着华夏祖先用火照耀大地，带来光明。如今，“祝融号”火星车已到达火星表面，开始巡视探测。后续，“祝融号”将有望解开更多火星的未解之谜，指引人类接续探索浩瀚星空、宇宙未知。
作者：郭超凯
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