日产 Silvia 有哪些经典的改装案例？
日产 Silvia 拥有许多令人惊叹的改装案例 ， 其中最具代表性的当属来自菲律宾马尼拉的一辆 S15 。这辆车的外观采用了大量的 Garage Mak 空气动力部件，包括完整的 Type 5 车身套件、碳纤维行李箱盖、碳纤维引擎盖和GT 尾翼，彰显了其运动气质 。此外，还装有 Type 2 Magical Racing 后视镜和 RE 雨宫出品的 Amemiya 后扩散器 ， 这些细节设计让整车更显动感 。配上 RAYS Gram Lights 57DR 旋压轮毂，整车看起来精气神十足 。
内饰方面，车内采用了大量原厂内饰部件与改装件的结合，包括原厂仪表盘上的 Stack ST8100 液晶表、Recaro RS-G 桶形座椅、Max Orido 版 Nardi Classic 方向盘和 Top Secret 档把，为驾驶者提供了舒适且充满运动感的驾驶体验 。
【日产 Silvia 有哪些经典的改装案例？】引擎方面 ， 这辆车使用了经过大量强化的 SR20DET VCT 引擎，配备了 CP 锻造活塞、Carrillo 锻造连杆以及 Garrett G25-660 涡轮增压，增压值接近 1.4bar，动力超过 400 匹，动力性能十分出色 。传动方面 ， 六速 MT 变速箱升级了 ORC 单片离合器，后轴则安装了 OS Giken 机械限滑差速器 。
悬挂方面，KW V3 绞牙避震器配以“波子塔顶”，还有 Cusco 防倾杆等强化件，确保了车辆在高速行驶和激烈驾驶中的稳定表现 。制动方面，该车配备了全套定制颜色的 Project Mu 六活塞卡钳 ， 提供了极佳的刹车性能 。
此外，还有一辆 S15 ， 车尾安装了 Voltex 的定风翼和 Vertex 的空气套件，使外观更加犀利 。该车的发动机更换过曲轴并调整了进气系统，经过 TOMEI POWERED 调校，动力输出超过 250 匹 。悬挂方面，该车使用了 ARMS 减震器，并搭配 RAYS 出品的 VOLK TE37SL 轻量化锻造轮毂 。制动系统方面，该车将前后制动系统升级为通风盘式，前轮使用了法拉利 F50 卡钳，后轮使用了 GT-R R32 卡钳 。变速箱方面，该车从日产 6MT 升级为 NISMO 的 6MT，离合压盘则由 KTS 提供 。车内安装了 MOMO 快拆式方向盘和 RECARO 桶型座椅，同时还加装了防滚架，确保了安全 。
此外，在珠海赛道还有一辆全面改装的 Silvia S14，引擎换上全系列 HKS 产品，配合技师打磨生死气，用四支 600c.c. 大容积喷嘴等，配合 GT-RS Turbo ， 输出调至 400ps 以上，还有周边配套设施，如冷却器、CUSCO 2 Way L.S.D 等，让整车性能得到了极大提升 。
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