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19款雷凌自适应巡航怎么使用


方向盘 的右按钮设置为自适应巡航 。圆形按钮右侧有一个开关，是自适应巡航开关 。单击打开自适应巡航 。方向盘右侧，方向盘正面有一个带三个涟漪的按钮 。这个按钮可以设计离车的距离，总共有三个档位 。圆形按钮的上下键可以调
19款雷凌自适应巡航怎么使用
方向盘的右按钮设置为自适应巡航 。圆形按钮右侧有一个开关，是自适应巡航开关 。单击打开自适应巡航 。
方向盘右侧 ， 方向盘正面有一个带三个涟漪的按钮 。这个按钮可以设计离车的距离，总共有三个档位 。
圆形按钮的上下键可以调节车速 。
RES意味着恢复 。如果巡航控制被取消，您可以按RES键恢复以前的巡航控制速度 。
设置意味着设置 。加速到需要的速度，按下SET按钮(大约需要2秒钟的时间按下)，速度会设置为当前速度 。这时 ， 巡航将生效，你可以松开右脚 。
要退出自适应巡航，请按取消按钮取消 。此外，驾驶员还可以通过踩油门或刹车来取消自适应巡航 。
截至2019年11月25日，雷凌最新款为2019款，官方指导价11.58 ~ 15.28万元 。在售车型有20款，分为国五和国六两个排放标准 。其中10个是混合版本 。
雷凌的驾驶模式是全前轮驱动 。悬架方面，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架 。
19款雷凌仪表盘时间怎么调图
Ralink需要在中控屏幕的仪表盘上设置时间，找到车辆设置 ， 然后找到时间设置 。
这是一辆由雷凌丰田汽车公司拥有的紧凑型轿车，它使用两种发动机，一种是1.8升自然吸气发动机，另一种是1.2升涡轮增压发动机 。
搭载1.8升自然吸气发动机的车型是 混合动力 版本 。
雷凌的1.8升自然吸气发动机的最大扭矩为98马力和142牛米 。这台发动机的最大功率转速为5200转/分，最大扭矩转速为3600转/分 。这款发动机搭载vvt-i技术和多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体 。
与该发动机匹配的电机最大功率为53kw，最大扭矩为163 Nm 。
雷凌的1.2升涡轮增压发动机的最大扭矩为116马力和185牛米 。这台发动机的最大功率转速为5200至5600转/分，最大扭矩转速为1500至4000转/分 。这款发动机搭载vvt-iw技术和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体 。
匹配这台发动机的是cvt变速箱 。
Cvt变速箱是一种结构比较简单的变速箱，换挡平顺性非常好 。
雷凌前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用E型多连杆式独立悬架 。19款雷凌自适应巡航怎么使用19款雷凌仪表盘时间怎么调图@2019
请问汽车CVT 变速器的S档是在什么情况下使用无级变速器（CVT）
在这里较全面的谈点自己对自动档车辆及自动变速箱的了解，希望能对广大车友有所帮助 ， 使大家正确使用好自动档的车辆 。
1.档位介绍
所谓自动档，顾名思义就是不用驾驶者去手动换档 ， 车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的档位行驶 。但是自动变速箱为什么还有那么多档位呢～现在就先把自动变速箱的各个档位及功能做个简单的介绍 。
先以本田新雅阁为例～新雅阁的变速箱有P,R,N,D,3,2,1几个档位，
P代表泊车档 ， 停车时使用（关闭发动机时和较长时间怠速停车）！～
R代表倒车档，这个相信不用我解释吧！～
N代表空档，和手动档的空档一个意思 ， 用于短暂停车时使用！～
D表示前进档，这个档位下变速箱会在1～5档根据速度和油门情况自动切换～
3同样是前进档，这个档位下变速箱在1～3档自动切换 ， 不会升入4、5两档 。可在交通不太通畅的时作为限制档使用，可以避免3档和4档间的跳档情况！～（
2表示2档 ， 此档时，变速箱就在2档上，用于湿滑路面起步，或者慢速前进时作为限制档使用 ， 可避免1和2档以及2和3档间的跳档！～
1就是1档，此档时，变速箱就在一档 。这就不用我解释了吧 ， 你就看着情况用吧：）
其他自动档车辆可能出现的档位还有S档、L档（例如本田的飞度等）还有的在变速箱上有个雪花的按键（如别克的赛欧等）、OD OFF按键等 。
S表示运动模式（sport）在这个档位下变速箱可以自由换档，但是换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使车辆动力加大 。当然显然这个会造成油耗增加 。
L表示低速档 ， 应该和新雅阁的1，是一个意思，这个档位时变速箱会保持在1档而不升档 。
雪花按键的意思是用于湿滑路面起步 ， 按下此键时车辆将不从1档起步，而从2档起步，以减低扭力输出 ， 避免车辆在湿滑路面上起步时打滑 。
OD OFF按键表示的是最高档禁止，有这个按键的车辆往往就没有D3了，因为按下此键最高档位（4速变速箱）4档就已经被禁止使用了 ， 起作用等同于D3 。
需要说明的是在有些车辆当中变速箱上面的2，并不代表的是单2档，而是1～2档（如别克车系）用这个档位时变速箱会在1、2间自动切换，而不会往更高档升 。
【19款雷凌自适应巡航怎么使用】手自一体的变速箱可能就没有分这么多档位，它除了P、R、N（这三个档是自动档车必有的）之外 ， 前进档就是一个D档（如一汽马自达6），其他档位的功能可以通过手动模式来一一实现 。
S挡一般用于超车或者爬坡时使用，在进入高速时的加速阶段也能使用S挡帮忙提速 。当然，不少车主在平日里想体验一下激烈的驾驶风格，那么也可以打开S挡感受一下澎湃的动力输出 。
在自动变速箱中，S挡与D挡实际上是一个档位 ， 只不过D当更加经济，平日开车还是选择D挡更为合适，而S挡则为“运动模式”，在S挡模式下，车辆的油门会更加灵敏，而且此时变速箱会通过延迟换挡的方式提高转速 ， 用来压榨更多动力 。现在不少车型为了提高运动性和可玩性，都会加入运动模式 。
汽车CVT 变速器注意事项
CVT变速箱本身还有它固有的缺点，就是传动的钢制皮带能够承受的力量有限，一般而言超过3.0L排量或者300N．M以上的动力是它的上限 。
不过随着技术的不断发展 ， 已经打破了这个上限 ， 但是由于构造原理和机械磨损的不可逆行，钢制皮带的使用寿命始终无法完美的解决，尤其是在用户喜欢暴力驾驶的情况下，可靠性得不到充分的保证 。

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