帕萨特新领域的保养成本贵不贵?


【帕萨特新领域的保养成本贵不贵?】帕萨特新领域的保养成本不算贵 。
以2.0版本为例,每次常规保养的费用大约为204元 。行驶到3年或6万公里时,总保养费用约为2664元,平均每年约888元 。整个6万公里里程内,需要进行8次保养,首次保养在7500公里时进行且免费,之后每7500公里保养一次 。
保养项目中,机油费用为126.92元,机滤费用为27.38元,空气滤芯费用为68.35元,空调滤芯费用为42.79元,二保时修理材料费总计为265.44元,有时工时费可以免除 。
对于1.8T版本 , 每次保养费用为266元,在3年内的总费用比2.0车型多出约600元;而2.8L版本的保养费用则更高,比2.0版本多出约1492元 。
火花塞的更换周期为2.5万公里或1年半 , 费用为51元;空气滤清器的更换周期为1万公里或1年,费用为68元;汽油滤清器的更换周期为1万公里或1年,费用为38元;空调滤清器的更换周期为1.5万公里或1年,费用为68元;转向动力油的更换周期为6万公里或2年,费用为152元;变速箱油的更换周期为6万公里或2年,费用为194元;刹车油的更换周期为5万公里或2年 , 费用为152元 。
轮胎规格一般为205/55R16,韩泰品牌的轮胎费用约为691元 。保养时 , 清洗节气门的费用为228元,清洗喷油嘴的费用为356元,清洗积碳的费用为546元 , 轮胎换位的费用为20元,轮胎动平衡的费用为20元 。
如果选择在大众4S店更换原厂配套机油,包括机油和机滤的材料费以及工时费只需要296元;如果选择全合成机油,则费用大约在500元左右 。
综合来看 , 帕萨特新领域2.0版本在保养费用方面具有明显优势,显得经济实惠 。

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