为什么很多跨海大桥要建成曲线
之所以很多跨海大桥要建成曲线，是因为从结构力学的角度来说，有弯道的桥梁会更稳定一些 ， 还能减少水流对桥梁本身的伤害，避免海底起伏不平的低地形 ， 让桥梁更稳固 。在驾驶的时候，直线会更容易让人疲倦，曲线能引导驾驶员视线 ， 集中注意力 。
跨海大桥建成曲线的原因
【为什么很多跨海大桥要建成曲线】仔细观察我国跨江大桥，会发现它们大多是呈曲线的，这就会让人觉得非常奇怪了，难道不是建成直线距离会短一些，也更节省经费吗?实际上跨大桥建成曲线是有原因的，这样修建 ， 主要是因为受到海流的影响 。
从结构力学的角度进行分析，有弯道会更加稳定一些，因为跨海大桥受到的海洋冲击会比普通桥梁更大，将其设计成类似“s”型的曲线，能让引导水流从而减少对桥梁本身的伤害 。
我们往往会忽略一件事，那就是海底并不是平坦的，将桥梁修建成弯曲形状 ， 从一定意义上来说，也是为了能够避免这些起伏不平的地形，从而保障桥梁的稳固性，更加安全 。再者桥梁完全 ， 能防止司机疲劳驾驶，若是司机长时间处于一条直线上，更容易产生视觉疲劳 ， 完全的曲线则能对驾驶员的视线起到引导的作用，便于集中注意力 。
跨海大桥的建造难度
跨海大桥是在海上建造的桥梁工程，这要求大桥必须深入海洋环境，自然条件比较恶劣，因此对技术的要求非常高 ， 一些跨海大桥非常长，为了避免影响其他航道，还会采用海底隧道工程 。
推荐阅读
- 今日头条怎么做自媒体
- 为什么微信没反应
- 緄字的意思 緄是什么意思
- 狗为什么吃草 狗吃草的原因
- 緷字的意思 緷是什么意思
- 为什么不显示查看接龙 进来了解了解
- 为什么坐高铁的时候耳朵不舒服
- 绲字的意思 绲是什么意思
- 为什么小米5玩王者荣耀高帧率只有45
- 我的多肉为什么只长高啊啊