电池并联后电流增大吗？
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电池并联后电流增大 ， 因为并联电路两端电压相等 ， 即相同的电池组并联一样 ， 两端电压等于一节电池的电压 ， 而并联电阻R并=r1*r2/(r1+r2) ， 因为电池相同即r1=r2 ， R并=1/2r ， 根据欧姆定律得I=E/R并 ， 所以电流增大 。
【电池并联后电流增大，两个电池并联电流会增大吗】电池（Battery）指盛有电解质溶液和金属电极以产生电流的杯、槽或其他容器或复合容器的部分空间 ， 能将化学能转化成电能的装置 。具有正极、负极之分 。随着科技的进步 ， 电池泛指能产生电能的小型装置 。如太阳能电池 。电池的性能参数主要有电动势、容量、比能量和电阻 。利用电池作为能量来源 ， 可以得到具有稳定电压 ， 稳定电流 ， 长时间稳定供电 ， 受外界影响很小的电流 ， 并且电池结构简单 ， 携带方便 ， 充放电操作简便易行 ， 不受外界气候和温度的影响 ， 性能稳定可靠 ， 在现代社会生活中的各个方面发挥有很大作用 。
两个电池并联电流会增大吗电池组并联会增大电流 。
因为并联电路两端电压相等,即相同的电池组并联一样,两端电压等于一节电池的电压,而并联电阻R并=r1*r2/(r1+r2),因为电池相同即r1=r2,R并=1/2r,根据欧姆定律得I=E/R并,所以电流增大
在伏数相同情况下怎么算不会 ， 在电压相同的电池并联后 ， 不考虑电池内阻 ， 其电流不会增加 。若考虑电池内阻 ， 其电流会增加一点 ， 电池并联电压不变
将电池并联起来的作用不同品质、电压的电池不应该并联使用 ， 否则一是影响好电池的出力 ， 二是会引起短路（如锂电池等内阻较小的电池） 。完全放电后 ， 再一齐慢慢充电这样电池并联就没有太多问题了 。
若是普通电池（一次性）电解质（液）电池 ， 只要相同批次（当然是同一品牌、电解质相同‘同为感性’、或者同为'锌锰'电池）的新电池就可以并联使用 。
并联电池后 ， 一组电压没有增加 ， 内阻减小 ， 故输出电流会增大 。多组电池串并联后变可以达到增大电流、增高电压的目的了 。
电动车电池并联不是能增大电流吗电动车用的是永磁直流电机 ， 直流电机调速可以通过改变励磁电流或者改变电枢电压这两种方法 。而永磁直流电机的励磁已经是固定的 ， 只能通过改变电枢电压来调速 。电池并联增加电池容量提高供电能力 ， 但是电压没改变 ， 因此电动车的最高速度没有改变 。只是电动车的续航里程增加了 。
电池并联后电流增加可以加个电阻解决电池或者稳压电源是不能并联运行的 ， 这是基础知识 ， 因为两个电源一定存在电压差 ， 加上电压源的内阻小 ， 小的电压差会产生很大的环流 ， 会降低电源的效率 。
如果一定要并联使用 ， 那么要加上均流器 ， 均流器能防止环流的产生 ， 让负载电流均衡的分配在不同的电池上
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