思域声浪怎么搞的
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1、思域没有声浪 。声浪就是排气的消音器去掉，发动机直接向环境排气，噪音大 。想要声浪直接换排气 。
2、声浪是很复杂的问题，很多人对声浪的理解局限在排气管，排气管确实可以影响声浪，但毕竟不是声浪的起源 。为什么大家都喜欢通过改排气管来获取不一样的声浪，因为它最好改最直接 。有些声音叫做噪音是因为不悦，音量更大的噪音本质上还是噪音 。
3、汽车声浪就是由汽车发动机的转动所引起的轰鸣声，这种声浪一般车之所以没有是因为一般的汽车都安装了消声器，如果把消声器卸了也会有这种类似的声音，当然，安装涡轮增压也会有这样的声音 。
思域启动了为什么动不了安装了消声器 。声浪就是汽车引擎声音，从发动机到排气所发出的声音就是声浪，汽车声浪就是由汽车发动机的转动所引起的轰鸣声，这种声浪一般车之所以没有是一般的汽车都安装了消声器，如果把消声器卸了也会有这种类似的声音，当然，安装涡轮增压也会有这样的声音 。CIVIC是Honda的传奇车型，诞生于1972年，迄今50年间历经十代革新与进化，在全球收获了2700万用户的认可和信赖 。从诞生起，CIVIC就代表着Honda不断挑战，不断突破的精神，是Honda最核心的灵魂车型 。
思域运动模式声浪思域没有收到模式，思域就是一辆家用车呀，一般只有改装过的才会有声浪模式，他们改装了尾喉，加了开关
思域劲动版有声浪11代思域开快没有声浪 。声浪就是排气的消音器去掉，发动机直接向环境排气，噪音大 。
十一代思域一改前代风格，取消了现款车型上很多犀利的设计元素 。比如在前脸部分，十代思域上那对充满挑衅意味的上挑的前LED灯组在十一代思域上变得平直温和起来 。经典的小尺寸中网做了熏黑处理，让其保留了一些运动风格，下方进气格栅处则改为了梯形设计，整体尺寸增大的同时也让新车看上去更加大气 。车身侧面是十一代思域改动最大的地方，尽管仍然保留了一定的溜背式造型，但幅度相比十代思域减小了很多，让其看上去不再像是运动的轿跑车，而回归为一台传统三厢轿车 。在车身尺寸上，根据国内的申报信息显示，新车长宽高分别为4674/1802/1415mm，轴距为2735mm，车身和轴距均比现款更长 。可以预料到，更加平直的车身线条加上更长的车身数据，会带来更加充裕的车内空间 。
思域中尾段排气声浪怎么换挡的切换手动模式只有D1，D2，D3三个档，也就是说如果你想换挡 。只能在1-3档之间切换 。思域1档6000转断油是在65公里左右，2档是可以破百的，三档6000转时大概在150公里左右 。
大部分车型在市内需要短距离超车和并线时，车主不用将挡位换至手动模式降挡或深踩油门，只需轻轻拨动拨片，就可以按照车主的想法降挡，换挡和提速可以同时实现 。而在超车过后可以迅速使用拨片提升挡位，将汽车平顺地换至高挡位，达到节油、安静行驶的初衷 。
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思域车档位说明：
1、P停车档 。汽车在停放时，选档杆必需扳入P位 。
2、R倒车档 。
3、N空档 。N位相当于空档，可在起动时、人不离车停车时或在拖车时使用 。
4、D前进档 。正常行驶时将选档杆放在D位，汽车可在各前进挡位之间自动换档 。D档是最常用档位 。
【思域声浪怎么搞的，思域启动了为什么动不了】
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