解放牌汽车诞生的时间是哪一年
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解放牌汽车，于1956年7月13日，在长春第一汽车制造厂试制成功 。
世界上第一辆汽车是1885年诞生的 。
解放前，在我国的公路上，就像开办万国汽车展"一样，行驶着130多种不同牌号的汽车，但却没有一种是我国制造的 。
解放牌汽车的问世，结束了我国不能生产汽车的历史 。
解放牌汽车发展历史简介1、1956年7月13日，在长春一汽崭新的总装线上，装配出了第一辆解放牌汽车 。
2、1956年7月13日，崭新的总装线装配出第一辆解放牌汽车 。
14日，装配出第一批12辆解放牌汽车，第一批国产汽车在欢声笑语和雷鸣般的掌声中徐徐驶出装配线 。
一汽第一阶段生产的解放牌汽车的型号是CA10型 。
CA10型是以苏联莫斯科斯大林汽车厂（后改为李哈乔夫汽车制造厂）出产的吉斯-150型载重汽车为蓝本制造的 。
空车重3900公斤，装有90匹马力、四行程六缸发动机，最大速度为每小时65公里，载重量为4吨，最大功率（KW）为71 。
3、一汽通用轻型商用汽车有限公司（以下简称“一汽通用公司”或“公司”）是中国第一汽车集团有限公司与通用汽车（中国）投资有限公司合资经营的企业 。
合资双方自2006年5月31日起就合作事宜进行意向性接触，并于2009年7月27日正式注册成立一汽通用公司 。
公司注册资本为12亿人民币，双方各占50%股份 。
合资经营期限为30年，合资公司注册地为吉林省长春市汽车产业开发区 。
4、2018年11月30日，一辆白色解放J7驶下一汽解放卡车厂总装车间生产线，标志着我国自主研发的第700万辆解放卡车在长春正式下线 。
根据规划，解放将实现2020年销售35万辆、2023年43万辆、2025年50万辆的战略目标 。
扩展资料：
解放牌汽车的相关性能：
初期的解放牌汽车有CA10 、CA10B、CA10C等型号，为后桥驱动，6缸直列水冷四冲程汽油发动机，最大功率70千瓦，载重量4吨，可拖带4.5吨重挂车，最高车速75千米/小时，每百千米耗油29升 。
以后又生产改进的CA15型（包括CA15K，CA15J等），外形与CA10相似，载重量为5吨，发动机功率85千瓦，最高车速80千米/小时 。
1956～1986年共生产102万辆 。
1988年进行换代设计，第二代CA14I型车载重量5吨，可拖带6吨重挂车，最大功率99千瓦，最高车速90千米/小时，每百千米耗油22.5升 。
该车性能优良，可靠性好，燃料经济性和动力性均达到国内先进水平，大修里程比CA10型提高一倍，达20万千米以上，可改装成多种变形车 。
另外，解放牌汽车还有CA34I型自卸车、CA93I型半挂列车等品种 。
新中国制造的第一辆汽车诞生于什么时候1931年5月31日，国产第一辆汽车——民生牌75型载货汽车终于问世 。
1956年7月13日，新中国第一辆汽车——解放牌汽车试制成功 。这辆65岁的“古董车”，就是首批下线的汽车之一 。它们彻底结束了中国马路上只有“万国牌”汽车的历史，揭开了中国汽车工业发展史的第一页 。
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新中国制造的第一辆汽车诞生于什么时候新中国的第一辆汽车是解放牌汽车名字为CA10卡车于1956年制造 。下面是关于解放牌汽车的更多介绍：1、生产地址：汽车于1956年7月13日在长春第一汽车制造厂试制成功 。解放牌汽车结构坚固使用寿命长 。2、重量：第一批驶下生产线的解放牌汽车叫CA10型这是一款以苏联吉斯150为蓝本制造的汽车它自重3900公斤装有90匹马力、四行程六缸发动机载重量为4吨最大时速为65公里 。
【解放牌汽车发展历史简介，解放牌汽车诞生的时间是哪一年】
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