汽车油改气之后,对发动机的影响有多大了 _油改

天然气九成成分是甲烷，也就是纯粹的碳氢化合物，理论上比较清洁，热值也比较高，如果光从每公斤质量的燃烧热值来看，1公斤天然气大概相当于1.63升汽油燃烧后产生的热量，93号汽油每升大概是0.725公斤1，1.63*0.725=1.18公斤，也就是说，从质量产生的热值来考虑，1公斤天然气完全燃烧后产生的热量，等同于1.18升汽油产生的热量，明显看出，天然气的单位质量热值要比汽油的稍微高一点，从这点来看，如果天然气全部用来做功，理论上效果要比汽油好，但是实际上似乎是反过来了，请关注:容济点火器

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一个重要原因是，内燃机的做功输出，并不是像蒸汽机那样，全部燃烧了，用热值来交换产生输出功率，而是通过压缩和气化爆炸来膨胀做功输出，气缸内的压力直接关系到输出功率的大小。而汽油本身是液态形式的，它吸入发动机缸体内后，会由液体气化成气体，这个过程体积变化相当大，这样在气缸的有限空间内，会产生非常大的压力。

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而车用的天然气CNC本身是气态的，虽然也有压力，但是对比汽油的体积变化，相对小了非常多，这样在内燃机这种特殊的能量转化机构下，天然气的膨胀做功效率远远不如汽油的，这样天然气热值虽然高，反而会带来副作用，因为缸内燃烧爆炸后，转换成机械能的效率不如汽油，高热值的化学能只能转换成了热能，直接的后果是发动机的温度比较高。

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讲白了，内燃机是为汽油柴油这些液体燃料设计的，烧其他燃料的时候，效率就没有那么高，直接的问题就是发动机温度高。理论上天然气也可以通过高压缩变成液体形式，但是这样需要很高压力或者很低温度的液化罐之类了，需要很高成本，放在车上也很危险，而且管路设计也会很困难，所以直接使用液化形式的，是不现实的。

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另外一个问题，是天然气的燃点也比较高，点火起来没有汽油容易，天然气的燃点是650度，而汽油的燃点是427度，很明显，汽油容易点燃，这样点火系统需要更多的能量，而且因为压力不足问题，天然气明显燃烧起来不会有汽油那么快，这也会影响到它的做功输出了，着车性能也没有那么理想，因此另外一个直接的问题是，使用了天然气以后，汽车的发动机动力会下降，一般会下降15%左右。

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另外天然气虽然看起来清洁，但是实际上还是会含有少量的硫类化合物，所以这类物质进入缸内燃烧后，会对一些配件产生了腐蚀，比如气门，气门座，活塞环和套缸等都会磨损。

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因为ECU的校对，是根据汽油的空燃比来匹配的，点火提前角等参数也一样，直接改气了，如果没有对这些细节做调整，会直接引起天然气燃烧不充分，所以积碳上也会比较明显，一般烧汽油的车也会有积碳，但是跑几下高速就解决了，而烧天然气的跑高速也未必能解决问题。

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油改气后，温度升高后，对火花塞的要求也高了，火花塞本身是有一定的热值要求的，也就是需要一定的温度才可以正常工作，如果火花塞质量不好，会直接影响点火输出。温度高同样会影响到机油，需要换粘度高点的。温度高了，剪切力会变低，低速大负荷情况下，汽缸壁的油膜破裂跑到边上去了，这样会容易干磨，加快磨损，而且温度高了，蒸发也会变快。平时你用手摸汽油，肯定会感觉到它比水要滑点的，虽然没有机油那么舒服，但是肯定比空气的润滑力度要好很多，改气了以后，缸体和活塞之间，就没有这种润滑效果了，所以只能靠好点的机油来解决。

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另外就是喷嘴会有哒哒的声音，听起来感觉比发动机的声音要大，所以需要调整加压阀，压力传感器和管路布置之类的来降低噪音。燃烧温度高，也容易产生一些积碳杂物之类，喷嘴比较容易堵塞。

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新车在磨合期内，不建议改气，一般要磨合一段时间后才考虑了，不然容易产生爆震敲缸。涡轮增压也不建议烧气，本身涡轮增压的发动机效率比较高，发动机温度也很高，再来烧气，温度太高了，容易弄坏涡轮，直喷发动机就更加不要考虑了，喷嘴如果堵塞了，整天会烦死你。

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当然，现在的发动机也设计比较好，散热也比较到位，只要你改气前调整好各种阀门，安装好管路，匹配好点火和空燃比参数，使用好点的机油和火花塞，注意清理积碳，而且又不在乎动力问题，改气了，的确能省下不少钱的。前提是你的车是跑运营赚钱的，私家车如果一年都不不了多少公里，也就不建议折腾了。
其实汽车油改气，也是对空气环保节能作出贡献，也给汽车油改气用户，带来少经济支出，在利与弊的同时，大家还是选择利，这都是大家认可的，我的车也是油改气，谈谈我对油改气感受。

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我是在2017年准备买长安睿行s5车的时候，当时就有两台车，一台是1.5自然吸气发动机，另外一台是1.5T涡轮增压发动机，我就想买带T的发动机，因为带T的马力要比自然吸气发动机大，扭矩大，我就去问了一下CNG改装店，他说带T的发动机改出来动力不好，改起了麻烦，今后毛病多，所以我就放弃1.5T的发动机那台车。

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我是2017年改的80L复合钢瓶，现在跑了6万公里，一切正常??，没有什么毛病，现在加一罐气42元，可以跑160公里，平均每公里在0.26元左右，还是很划算，跑起来动力强劲，没有感觉动力不足，我也算了一笔账，跑10万公里，就可以节约一台车钱?? 。
【汽车油改气之后,对发动机的影响有多大了】所以油改气对车没有什么影响，相信我不后悔，没有错。