为何航空公司要收取机建费和燃油附加费？网友：百害无一利( 二 )
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我国的民航不发达，与转机客人较少有关 。这当然是因为经济还不够发达，人民还不够富裕 。但是也与航线网络少，附加费用太高有关 。道理很简单，去年转一次机只需要多花50元机场建设费 。而现在，就算今天降价之后，两段800公里以上的转机，附加费用仍高达380元！——往返的话就是760元！
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现代金融已足够发达，有丰富的手段可以计算航空公司的成本，因此早就不需要“燃油附加”分列了 。为了促进我国民航的健康发展，鼓励转机客流，促进积分消费，保护促销意愿，应该将“燃油附加费”的权力下放给航空公司，并且取消“机场建设费”！——谁想赚钱谁投资，别强迫老百姓 。
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