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日本月球着陆器开发商ispace正在为其首次月球着陆器任务的发射进行最后的准备阶段 ， 此次飞行将包括NASA月球立方体卫星任务 ， 它作为次要有效载荷 。 总部位于东京的ispace于10月31日宣布 ， 其HAKUTO-RM1着陆器已抵达佛罗里达州卡纳维拉尔角 ， 为SpaceX猎鹰9号的发射做最后准备 ， 该飞船从德国乘飞机抵达 ， 在那里完成了最终组装和测试 。
该公司此前的目标是在11月9日至15日之间发射 ， 但在公告中表示 ， 已将发射推迟至不早于11月22日 。 该公司表示 ， 新的发射日期考虑到着陆器的燃料装载时间表和发射日期的可用性 ， 为任务做好了最佳准备 。 M1着陆器搭载的是政府和商业有效载荷 ， 包括由阿联酋穆罕默德·本·拉希德航天中心开发的小型月球车拉希德 ， 以及日本宇宙航空研究开发机构JAXA的棒球大小的可变形月球机器人 ， 其他有效载荷包括相机和技术演示 。
顾名思义 ， M1着陆器是ispace计划的系列中的第一个任务 。 下一次任务M2暂定于2024年发射 ， 猎鹰9号在本次任务中还将携带一枚NASA立方体卫星作为次级有效载荷 。 美国国家航空航天局喷气推进实验室10月28日表示 ， 其月球激光立方体卫星正准备在此次飞行中发射 。 6U立方体卫星将进入一个高度椭圆的轨道 ， 它将在距离南极表面15公里的范围内飞行 ， 允许它向那里的月球南极陨石坑发射激光 ， 以寻找水冰的证据 。
这些激光卫星最初计划与其他十几个立方体一起作为第二有效载荷在Artemis1号上飞行 ， 这是太空发射系统SLS的首次发射 。 然而 ， 立方体卫星上的推进系统存在问题 ， 无法及时完成 ， 无法在去年秋天的交付截止日期之前集成到火箭上 。
【日本一家公司的月球软着陆探测器即将发射，现在正在做最后准备】
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