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我在高速上开车 , 一般都是压着限速跑 , 我有两个原则:一是绝不超速 , 二是在不超速的前提下 , 速度能快则快 , 坚决不开慢车 。
高速上的限速也是五花八门 , 比较常见的最高限速一般有三种 , 分别是:100公里/小时、110公里/小时、120公里/小时 。
当你在高速上行驶的时候 , 首先要知道你所在的高速最高限速是多少 , 这是最基本的前提 , 一般在刚从匝道进入高速主道的右边护栏外都有限速牌 , 看一下就会知道 , 另外 , 你也可以看你手机上的导航软件 , 都会显示限速的 。
高速限速牌
比如说我在限速100公里/小时的高速上 , 我的平均车速就是100公里/小时 , 正负5公里 , 其实在高速上跑100公里/小时的速度是比较难受的 , 高速上的路太好开了 , 油门这么稍微一踩 , 速度马上就超过100公里/小时 , 这个时候我只能收一点油 , 让速度回落到100公里/小时 。
有人说高速上开车超速10%不会处罚 , 这个说法是对的 , 但是 , 我开车是不会故意超速的 , 偶尔发现超速后 , 马上就会把速度降到限速范围之内 , 我为什么在高速上开车不超速?
最大的原因就是为了安全 。
有没有人想到国内的高速公路为什么把最高限速定在120公里/小时 , 因为这个速度是在兼顾快速与安全两大因素之下的最合理、最科学的速度 , 举个例子 , 120公里/小时车速总刹车距离是108米 , 而140公里/小时车速的总刹车距离是140米 。
速度只不过快了20公里/小时 , 但是刹车距离却多了32米 , 32米已经超过了一个标准篮球场的长度 , 是一个生与死的距离 , 当发生紧急情况需要刹车时 , 能不能安全就看你当时的车速是多少了 。
高速不同车道限速牌
有句话是这么说的:明天与意外不知道哪一个先来 。 养成一种不超速的习惯 , 是对生命的负责 , 不要以为高速公路是封闭的 , 不会存在意外 , 说这样的话只能证明你还是高速开少了 。
这么说吧 , 我在高速上见过横穿马路的人 , 当时我的车速是120公里/小时 , 我也不确定隔着多少米看到那个人 , 估计就是一百多米 , 我只能说我的运气好 , 发现之后我马上就松油门把脚放在刹车之上 , 然后拼命地按喇叭 。
那个横穿高速公路的人看上去是个老人 , 这个人居然都不看身后一眼 , 这是我最大的疑惑 , 怎么样的人才能把自己的生命交到别人的手中 , 在这种情况下是不能停车的 , 只能减速 , 我需要几秒钟之内 , 甚至0点几秒的时间内判断那个人的行动方向 , 然后找出一个比较安全的办法避让过去 。
横穿高速的人
那个人没看后面 , 于是我就从他的身后开过去 , 惊出一身冷汗 , 不要以为你发现得早 , 很远就看到那个人 , 实际上最难的是判断 , 你要判断那人的行动轨迹 , 如果那人犹犹豫豫的 , 想走又不敢走 , 又时不时走出一两步 , 你就很难办 。
【你在高速上开车一般速度是多少?你感觉这个速度安全吗?一文说清】因为你的速度快啊 , 反应时间很短 , 120公里/小时的速度平均一下 , 每秒钟就要前进33.3米 , 你隔着人家有100米的话 , 你只有3秒钟的反应时间 , 如果你的速度是130公里/小时 , 你的反应时间只有2.8秒 , 如果你的速度是140公里/小时 , 你的反应时间只有2.6秒 。
在高速行驶下 , 最能考验一个人的反应能力 , 一旦反应不及时 , 就会发生事故 , 那就是不敢想的事 , 所以想要安全 , 就得控制车速 , 不要觉得超速10%不处罚 , 你就随便超 , 实际上是把自己放在风险之中 , 而这个意外谁也说不准哪天会出现 。
高速上开车反应时间很短
我在高速上见过不少的障碍物 , 有时候是爆胎的轮胎碎片 , 有时候是侧倾的橡胶路锥 , 还有时候是一团塑料袋 , 我甚至还见过高速上有矿泉水瓶子 , 如果你的速度很快 , 一旦压上这些东西 , 你的第一本能就是避让 , 但是由于速度太快 , 如果你处理不当 , 就会发生事故 , 造成财产损失 , 甚至会危及生命 。
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