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大概在2017年前后 ， 也就是造车新势力的元年 ， 在新能源汽车的巨大风口下 ， 大大小小的造车新势力如雨后春笋般长出地面 ， 各种各样的企业LOGO让人看得眼花缭乱 。
这其中 ， 既有蔚来、理想、小鹏这些的互联网媒体背景造车 ， 又有传统车企高管华丽转型造车 ， 比如高合、合众、天际等 ， 更有财大气粗的非汽车行业跨界造车 ， 典型代表就是恒驰 。
说好听点 ， 那是一个百家争鸣的年代 ， 准入门槛更低的新能源汽车 ， 给了更多人施展拳脚的机会 。
而说难听一点 ， 那是一场掩盖不住的造车闹剧 ， 因为不少人打着造车的幌子 ， 干的却是画大饼骗投资的买卖 ， 等到钞票到手后卷铺盖走路 ， 留下一地鸡毛 。
然而 ， 当潮水褪去之后 ， 才知道谁在裸泳 。 大约在2020年 ， 也就是疫情刚爆发之后 ， 很大一批造车新势力 ， 已经在第一轮洗牌中被淘汰 。
诸如游侠、乐视、赛麟、博郡、拜腾、长江汽车、奇点、天际、国金、银隆、雷丁、刺猬、红星、领途、前途、爱驰、云度、新特、威马等等 ， 其中绝大多数已经破产 ， 剩下的一些还在苦苦支撑 ， 不知道接下来是何命运 。
从早期的野蛮生长到后来的残酷洗牌 ， 有的活了下来 ， 有的艰难度日 ， 有的已经成为过去时 。 在新能源汽车这条赛道里 ， 市场洗礼后的初步格局逐渐成型 。
不过 ， 就在大家以为短时间不会有野蛮人进场时 ， 意外事件还是发生了 。
近日 ， 宾理汽车官宣其将在10月30日的发布会上亮相全新车型 ， 据悉 ， 这款新车将对标保时捷Taycan ， 或售价百万 。 下图即为这家宾理汽车发布的造势海报 。
【国产造车新势力碰瓷宾利，造车闹剧死灰复燃？】
注意 ， 这个宾理汽车的理没有写错 ， 不是大家脱口而出的英国顶级豪华汽车品牌宾利 ， 人家的名字就叫宾理 。 某种程度上讲 ， 这也是不少业内人士称其为造车闹剧死灰复燃的地方 。
用不少网友的话说 ， 起“宾理”这样的名字难道不怕收到对方的律师函吗？以前燃油车时代众泰就是以几乎1:1的方式山寨保时捷豪车 ， 但起码名字没有这么的没底线 。 就好比当年争议颇多的阿迪王一样 ， 摆明了就是碰瓷来的 。
话糙理不糙 ， 名字是车企的门面 ， 起了这么一个争议颇多的名字 ， 虽然短时间能换来新势力想要的关注度和流量 ， 但无形之中也是严重的负面伤害 。
除此之外 ， 这家宾理汽车的“野心” ， 也是被业界质疑的地方 。 没错 ， 就是即将亮相的全新车型 ， 据说要售价百万 ， 还要对标保时捷Taycan 。
俗话说得好 ， 有多大的本事端多大的碗 ， 从网络上公开的信息来看 ， 这家宾理汽车由成立于2021年底 ， 由前大众中国高管苏伟铭创立 ， 这位华裔高管虽然推动了大众汽车集团在中国的销量攀升 ， 但用一些专家学者的话说 ， 即便是这样的背景 ， 也很难支撑起对标保时捷Taycan的“痴心妄想” 。 因为类似他这样背景的传统车企高管转型造车 ， 成功的真的寥寥无几 。
对了 ， 公开消息还显示 ， 这家宾理汽车的车型将由东风代工 。 朋友们 ， 就问你们两个问题 ， 东风能否代工出百万级的电动超跑？如果能代工出来 ， 你们敢买吗？
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